Cayman's Climate Control Woes: Søker DIY & Shop Solutions

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2013 Porsche Boxster (tok også en titt på 911 før jeg kjøpte). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg overlater vanligvis de komplekse tingene til proffene. I fjor sommer ble klimakontrollenheten min helt gal, inkonsekvent kjøling, vifteproblemer, hele greia. Tok den til min pålitelige Porsche-spesialist (har gått der i 3 år). De diagnostiserte en defekt klimakontrollenhet og måtte erstatte den helt. Sett meg tilbake rundt 880 euro, men det har fungert perfekt siden. Før du fortsetter, kan du dele: Noen varsellamper på dashbordet? Fungerer viften i det hele tatt eller bare ved bestemte hastigheter? Får du kald luft, eller er den bare svak? Kan hjelpe med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet! Turen min er på 119015 KM og ble nettopp betjent forrige måned. Ja, viften er veldig rar, den fungerer bare på den høyeste innstillingen, og selv da er den ganske svak. Ingen varsellamper på dashbordet, men luften blir knapt kald selv når den er skrudd helt opp. Sikkert irriterende i dette været! Må kanskje sjekke opp en spesialist som du gjorde. Nevnte mekanikeren din noe om sjekking av viftemotormotstanden? Bare lurer på om det kan være problemet mitt før jeg slipper store penger på en helt ny kontrollenhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest om symptomene dine, spesielt viften som bare fungerer på høyt nivå, høres det litt annerledes ut enn det jeg jobbet med på min Boxster. Faktisk sjekket mekanikeren min viftemotormotstanden da jeg hadde problemer! Det er et veldig godt poeng du tok opp. I mitt tilfelle fungerte viften på alle hastigheter, men bare inkonsekvent, noe som førte til kontrollenhetens diagnose. Men når din bare jobber på høy, er det faktisk et klassisk symptom på en dårlig viftemotstand. Skulle ønske jeg hadde nevnt det i mitt første svar! Jeg ville definitivt få den motstanden sjekket først, det er mye billigere enn å bytte ut hele kontrollenheten som jeg måtte. Min med en 911 hadde nøyaktig de samme symptomene som du beskriver, og det viste seg å være bare motstanden. Kostet ham rundt 200 euro for deler og arbeid, mye bedre enn min reparasjon på 880 euro! Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut. Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være motstanden. Disse Porschene kan være vanskelige noen ganger, men vi kan i det minste lære av hverandres erfaringer!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er veldig nyttig å høre om at din 911 har de samme symptomene. Du har definitivt overbevist meg om å sjekke ut viftemotstanden først, det er bedre å starte med den billigere løsningen før du går inn i noe større. Jeg skal ringe min lokale Porsche-spesialist i morgen og se hva de sier om å sjekke motstanden. Setter stor pris på at du deler din erfaring og redder meg fra å bruke mye mer enn nødvendig! Jeg oppdaterer tråden når jeg har fått orden på det. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe en annen Porsche-eier!

(Oversatt fra Engelsk)