100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

elladrache53

Cadillac XT5 strømtap peker på defekte kamerasensorer

Jeg får motorproblemer med min 2016 Cadillac XT5 (76k km, gassmotor). Bilen føles treg med merkbart krafttap og bruker mer drivstoff enn vanlig. Kontrollampen min lyser. Jeg mistenker at det kan være relatert til kamsensoren eller veivakseltimingen, men vil unngå en annen dårlig verkstedopplevelse. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var problemet og hva kostet reparasjonen? Håper virkelig å finne en pålitelig løsning på dette.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

levibauer24

Hadde lignende symptomer med en 2013 Cadillac ATS 2.0T. Veivakselposisjonssensoren sviktet, noe som førte til at motorstyringssystemet mottok feil tidssignaler. Dette førte til feiltenninger, strømtap og økt drivstofforbruk. Diagnostikken viste at sensoren sendte uregelmessige signaler til ECU, noe som gjorde at motoren gikk ineffektivt. Når veivakselsensoren svikter, påvirker det den nøyaktige timingen som trengs mellom veivaksel- og kamakselposisjoner, noe som fører til dårlig motorytelse. Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet siden fortsatt kjøring kunne ha forårsaket ytterligere motorskade. Reparasjonen innebar å bytte ut veivakselposisjonssensoren og slette feilkodene. Referanseverdiene fra den nye sensoren gjenopprettet riktig motortiming og løste alle symptomer. Reparasjonen eliminerte fullstendig den svake ytelsen, gjenopprettet normal drivstofføkonomi og fjernet kontrollampen for motoren. Vil anbefale å få det diagnostisert snart, da disse symptomene samsvarer med klassiske feilmønstre for veivakselsensorer. Viktig å merke seg at riktig diagnostisk testing er avgjørende, siden lignende symptomer også kan indikere problemer med timingkjede eller problemer med kamakselposisjonssensor.

(Oversatt fra Engelsk)

elladrache53 (Forfatter)

Jeg hadde akkurat dette problemet med min XT5 i fjor høst. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, treg motor, sjekk motorlys og forferdelig drivstofføkonomi. Registerkjeden hadde strukket seg utover referanseverdien, noe som forårsaket feiltenningsproblemer og kastet av kamakseltimingen. Forhandleren min bekreftet diagnosen med riktig testing, veldig viktig siden problemer med veivakselsensoren kan vise lignende symptomer. Reparasjonen løste alle ytelsesproblemene fullstendig og motoren går jevnt nå. Ble reparasjonskostnadene dine rimelige? Og har du lagt merke til at noen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen? Bare lurer siden disse timing-relaterte problemene noen ganger kan kobles til andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

levibauer24

Takk for oppdateringen om XT5-tidskjedeproblemet. Etter å ha sett mekanikeren min, viste det seg at hovedproblemet var veivakselsensoren som sendte feil signaler for motorsynkronisering. Reparasjonen inkluderte bytte av den defekte sensoren og rekalibrering av veivakselen til kamakselreferanseverdiene. Den totale reparasjonskostnaden var 340€ inkludert deler og arbeid, noe som virker rimelig sammenlignet med potensiell motorskade hvis den ikke fikses. Kamsensoravlesningene er nå perfekt synkronisert med sveivsensorsignalene, noe som resulterer i riktig motortiming. Siden reparasjonen for 6 måneder siden, kjører bilen feilfritt uten relaterte problemer. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen og kraftforsyningen er jevn. Motorstyringssystemet viser alle tidsparametere innenfor spesifikasjonen, og bekrefter at sensorbyttet løste årsaken. Din tidskjedediagnose fremhever hvorfor riktig testing er avgjørende, siden timingrelaterte symptomer kan stamme fra forskjellige komponenter. Å få en nøyaktig diagnose reddet oss begge fra potensielt dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

elladrache53 (Forfatter)

Tok min XT5 til mekanikeren forrige uke etter å ha lest disse svarene. Den diagnostiske testen bekreftet en defekt veivakselposisjonssensor som forårsaket motorsynkroniseringsproblemer. Reparasjonskostnaden kom til 380 €, som inkluderte å bytte ut sensoren og kjøre en full tidskontroll. Mekanikeren viste meg feiltenningsdataene fra den gamle sensoren, og forklarte definitivt den svake ytelsen. De sjekket også kamakseltimingen mens alt var fra hverandre, men fant heldigvis ingen ekstra problemer. Bilen går perfekt nå, ikke lenger strømtap eller for høyt drivstofforbruk. Kontrollampen for motor er av og alt føles jevnt igjen. Veldig glad jeg fanget dette tidlig før det kunne forårsake mer alvorlig motorskade. Total reparasjonstid var ca 3 timer og butikken ga 12 måneders garanti på arbeidet. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere reparasjonsforsøk og verdt hver krone for å få den til å fungere ordentlig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: