Cadillac SRX Active Hood System Failure Alert

For noen år tilbake hadde jeg et tilsvarende problem med min 2009 Cadillac CTS, som deler mange bilelektronikkkomponenter med SRX. Med litt erfaring med å jobbe med disse modellene kan jeg dele min innsikt. Krasjdeteksjonssystemet på min CTS viste lignende symptomer, flere advarsler og utløste aktuatorer. Grunnårsaken var en defekt akselerasjonssensor som forstyrret kollisjonsdeteksjonssystemene. Etter diagnose innebar reparasjonen utskifting av sensorenheten og tilbakestilling av systemet, og kostet 315€ totalt. Problemet trenger skikkelig oppmerksomhet siden disse sensorene er avgjørende for fotgjengersikkerhetssystemer. Mens kjøring med et defekt system er teknisk mulig, betyr det at de aktive sikkerhetsfunksjonene ikke fungerer som de skal. For å gi mer spesifikk veiledning om din SRX: Hvilke eksakte feilkoder ser du? Har bilen vært i noen mindre sammenstøt nylig? Er det noen andre varsellys aktive? Oppstår problemet konsekvent eller med jevne mellomrom? Å få disse opplysningene vil bidra til å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde. Bilsensoroppsettet er likt mellom modellene, men diagnostisering av det nøyaktige feilpunktet er viktig for en nøyaktig løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen. Etter å ha fått min SRX inspisert ved siste service (utført ved 21491 KM), viser det seg at systemfeilen ble utløst av korrosjon på støtsensorkontaktene. En av kollisjonsdeteksjonsmodulene hadde fuktskader, noe som forårsaket de aktive panservarslene. Teknikeren nevnte at dette er et kjent problem med bilsikkerhetssystemet på disse modellene. Så langt varierer tilbudene fra 280€ til 450€ for hele reparasjonen. Kan hjelpe andre som møter lignende advarsler med å sjekke sensortilkoblingene først før de skifter ut hele moduler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om SRX-reparasjonsdiagnosen. Korrosjonsproblemet på støtsensortilkoblinger samsvarer nøyaktig med det jeg til slutt oppdaget på min CTS etter ytterligere inspeksjon. Fuktskadene på kollisjonsdeteksjonsmoduler er dessverre et svakt punkt i disse modellene bilelektronikk. Ditt reparasjonstilbud ser rimelig ut basert på min erfaring. Jeg endte opp med å betale 350 € etter at de fant ytterligere korroderte ledninger nær panserlåssensoren som trengte utskifting. Nøkkelen er å sørge for at de rengjør og beskytter alle sensortilkoblingene under reparasjon for å forhindre fremtidige fuktproblemer. Bilsikkerhetssystemet i disse modellene bruker et sammenkoblet nettverk av sensorer, slik at korrosjon i ett område kan utløse flere advarsler. Å få skikkelig vanntetting under reparasjonen er avgjørende. Sørg for at de sjekker alle de relaterte støtsensorkontaktene mens de har systemet åpnet. Ville vært interessert i å høre hvordan reparasjonen går og om den løser de aktive panseradvarslene fullt ut. Disse sensorproblemene kan være vanskelige, men riktig diagnose fører vanligvis til en fullstendig løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all nyttig informasjon. Nettopp reparasjonen ble fullført i går, den totale kostnaden kom til 320€, akkurat i forventet rekkevidde. Butikken har grundig rengjort og forseglet alle støtsensortilkoblingene og erstattet den korroderte kollisjonsdeteksjonsmodulen. De påførte også et beskyttende belegg rundt panserets låseområde for å forhindre fremtidige fuktproblemer. Bilsikkerhetsadvarslene ble slettet umiddelbart etter reparasjonen og har ikke returnert. Det aktive pansersystemet fungerer nå normalt i henhold til deres diagnosesjekk. For alle andre som har å gjøre med lignende problemer, reddet det meg definitivt fra potensielt større problemer nedover veien ved å be om en fullstendig inspeksjon av alle sensortilkoblinger. Godt å vite at disse problemene kan fikses uten å erstatte hele systemet. Bilelektronikken i disse modellene virker følsom for fuktighet, men riktig vedlikehold og vanntetting kan forhindre tilbakevendende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)