Cadillac ELR parkeringsassistent feil, radarsensorer døde

Jeg opplevde lignende problemer med min 2018 Cadillac CT6 Hybrid. Parkeringsassistentsystemet sviktet fullstendig, men som ditt, forble ryggekameraet funksjonelt. Problemet viste seg å være todelt. For det første forårsaket feil ledningsforbindelser mellom ultralydsensorene og kontrollmodulen periodiske feil. Flere koblinger hadde korrodert på grunn av vanninntrengning. For det andre hadde to blindsonesensorer på den bakre støtfangeren sviktet på grunn av fuktskader. Reparasjonen innebar å bytte ut det skadede ledningsnettet og installere nye vanntette koblingshus for parkeringsassistentsystemet. Blindsonesensorene trengte også utskifting siden de var helt ufunksjonelle. Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr for å kalibrere de nye kontrollmodulkomponentene riktig etter installasjon. Systemintegrasjonen mellom parkeringsassistent, blindsoneovervåking og krysstrafikkvarsler betydde alt som trengte presis programmering. Mest talende diagnostiske tegn var de lagrede feilkodene i kontrollmodulen, akkurat som din situasjon. Vil sterkt anbefale å få en sertifisert tekniker til å gjøre en fullstendig systemdiagnose, siden disse parkeringsassistentproblemene ofte indikerer dypere elektriske problemer som kan påvirke andre sikkerhetssystemer hvis de ikke blir adressert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Nærhetssensorene sluttet nettopp å fungere en dag, noe som førte til flere feilkoder. Min bekymring handler også om potensielle vannskader siden disse parkeringsassistentsystemene virker følsomme for fuktighet. Husket du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Vil bare få en idé før jeg drar til butikken, spesielt siden reparasjoner av feil ledninger kan bli dyrt.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at reparasjonen er utført, kan jeg bekrefte at alt fungerer perfekt nå. Problemet med parkeringsassistentsystemet mitt var enklere enn forventet, bare en skadet kabelforbindelse til kontrollmodulen som måtte fikses. Nærhetssensorene begynte å fungere umiddelbart etter reparasjonen. Den totale kostnaden kom til 95€, som var en lettelse siden jeg i utgangspunktet fryktet å trenge fullstendig sensorutskifting som med min forrige CT6. Mekanikeren fant feilen raskt ved å bruke diagnoseutstyr for å spore problemet til en korrodert kontakt. Alle parkeringssensorer fungerer nå normalt, og feilkodene er fjernet fra kontrollmodulen. Ingen flere advarsler på dashbordet. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, kan det hende du har et lignende ledningsproblem i stedet for fullstendig sensorfeil. Verdt å merke seg at å fikse disse elektriske problemene tidlig ofte forhindrer dyrere reparasjoner senere, spesielt når fuktighet er involvert i parkeringshjelpesystemets komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innspill. Fikk endelig fikset bilen min forrige uke og ville dele resultatet. Det viste seg at problemet mitt faktisk var annerledes, selve hovedkontrollmodulen sviktet, ikke bare ledningene. Parkeringsassistentsystemet døde fullstendig fordi modulen ikke kunne behandle signaler fra radarsensorene ordentlig. Reparasjonskostnaden endte på 780€, inkludert deler og arbeid. De måtte bytte ut hele kontrollmodulen og rekalibrere alle nærhetssensorer. Ærlig talt, dyrere enn jeg håpet, men i det minste fungerer alle parkeringshjelpefunksjonene perfekt nå. Mekanikeren nevnte å finne noen fuktskader i nærheten av modulhuset, noe som sannsynligvis forårsaket den første feilen. Mye bedre opplevelse med denne butikken sammenlignet med min siste mekaniker. De brukte riktig diagnoseutstyr for å finne det nøyaktige problemet med kontrollmodulen i stedet for å bare gjette. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få disse elektriske problemene sjekket ut før heller enn senere.

(Oversatt fra Engelsk)