100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

sinaschulz10

Buick-motoroveroppheting knyttet til kontrollenhetsfeil

Ser etter hjelp med 2006 Buick-motorens overopphetingsproblem. Kontrollampen for motoren lyser og kjølevæske fortsetter å lekke på grunn av systemtrykk. Innledende diagnostisk feilkodeskanning peker på en kommunikasjonsfeil i kontrollenheten. Er det noen som har opplevd lignende symptomer og hva som viste seg å være årsaken? Ville vært flott å høre om reparasjonsløsninger som fungerte for deg, spesielt interessert i hvilke komponenter som måtte byttes ut og om CAN-bussystemet var involvert. Mistenker for øyeblikket enten defekte sensorer eller kontrollmodulproblemer som forårsaker feil kjølesystemdrift.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

michaelblitz1

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2004 Buick LeSabre i fjor. Har litt erfaring med å jobbe med kjølesystemer, men trengte profesjonell hjelp for akkurat dette problemet. Etter å ha sett lignende symptomer, overoppheting av motoren, tap av kjølevæske og kommunikasjonsfeil i kontrollmodulen, tok jeg den med til et verksted. Den diagnostiske feilkodeskanningen avslørte en defekt ledningsforbindelse mellom motorkontrollmodulen og kjøleviftens kontrollenhet. CAN-bussystemet rapporterte feil temperaturavlesninger på grunn av denne skadede forbindelsen. Det som virket som en stor kjølesystemfeil var faktisk bare en skadet kabel og kontakt. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettdelen og sikre riktig tilkobling. Totalkostnaden var 95 euro for deler og arbeid, som var mye mindre enn jeg først fryktet da jeg så disse symptomene. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Hvilken Buick-modell har du akkurat? Merker du noen mønstre når overopphetingen oppstår (motorvei vs bykjøring)? Aktiveres kjøleviften i det hele tatt? Har du sjekket om kjølevæsken faktisk når radiatoren? Denne informasjonen vil hjelpe med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde med kommunikasjonsproblemet med kontrollmodulen, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

sinaschulz10 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Min Buick Royaum har 66065 KM og fikk sist service for 3 måneder siden. Kjøleviften aktiveres av og til, men ikke konsekvent som den skal. Da jeg sjekket radiatoren, la jeg merke til at kjølevæskestrømmen virker begrenset selv når motoren er varm. Sjekket ledningene i nærheten av kontrollenhetens tilkoblinger og fant noen korroderte terminaler, noe som kan forklare kommunikasjonsproblemene med datalink som dukker opp i diagnostiske feilkoder. Rengjør tilkoblingene først og kontroller kodene på nytt før du bestemmer deg for neste trinn.

(Oversatt fra Engelsk)

michaelblitz1

Takk for oppdateringen på din Royaum. Da jeg jobbet med korroderte terminaler på min Buick, ga rengjøringen av dem bare midlertidig lettelse. Kommunikasjonsfeilen kom tilbake etter noen uker fordi korrosjon faktisk hadde spredt seg dypere inn i ledningene enn det var synlig. Den begrensede kjølevæskestrømmen du nevnte samsvarer også med symptomene mine. I mitt tilfelle forårsaket imidlertid programvarefeilen fra den defekte ledningen at termostaten ikke fungerer, noe som skaper den begrensningen. Kontrollmodulen fikk feil temperaturavlesninger og administrerte ikke kjølesystemet ordentlig. Når du ser på beskrivelsen din, kan det hende du står overfor et sammensatt problem som jeg gjorde, der ledningsproblemet forårsaker både kontrollmodulens kommunikasjonsproblemer og feil kjøleviftedrift. Mens rengjøring av koblingene er en god start, kan det være lurt å: 1. Sjekke ledningsnettet for tegn på skade utover bare de synlige terminalene 2. Teste termostatdriften spesifikt 3. Overvåke om kontrollmodulen mottar nøyaktige temperaturavlesninger etter rengjøring Hvis de diagnostiske feilkodene vedvarer etter rengjøring, kan det være nødvendig å bytte ut den berørte ledningsdelen, akkurat som det var i mitt tilfelle. Vil du være i stand til å sjekke om temperaturavlesningene på skanneverktøyet samsvarer med det måleren viser? Dette hjalp til med å identifisere omfanget av ledningsproblemet mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

sinaschulz10 (Forfatter)

Takk for detaljerte forslag. Etter å ha renset terminalene, koblet jeg til skanneverktøyet mitt og fant ut at temperaturavlesningene fortsatt svingte voldsomt sammenlignet med målerens display. Det ser ut til at du hadde rett når det gjaldt dypere kablingsproblemer. De diagnostiske feilkodene viser fortsatt CAN-buss-kommunikasjonsfeil selv etter rengjøring. Jeg sporet ledningsnettet og fant betydelig slitasje nær brannmuren der den bøyer seg. Skal bytte ut den delen av selen og de korroderte kontaktene. Termostaten ser ut til å reagere når den testes direkte, så jeg er sikker på at kommunikasjonsproblemet med kontrollmodulen er hovedårsaken, som påvirker både kjøleviftens drift og temperaturovervåkingen. Vil følge opp etter å ha erstattet de skadede ledningene for å bekrefte om dette løser både tilkoblingsproblemet og driften av kjølesystemet. Virkelig nyttig å høre om din lignende opplevelse, reddet meg fra unødvendig å erstatte andre kjølesystemkomponenter før jeg fikset det faktiske kommunikasjonsproblemet med kontrollmodulen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: