Buick-motorlys + effekttap: Temperatursensorvarsel

Jeg hadde et lignende problem med min 2003 Buick LeSabre i fjor sommer. Som en med moderat erfaring med bilarbeid trodde jeg først at det bare var sensoren, men det viste seg at det faktisk var en liten lekkasje i eksosanlegget nær sensortilkoblingen. Utskifting av eksossensor alene kan ha fikset det, men verkstedet fant ut at lekkasjen påvirket utslippskontrollavlesningene, noe som førte til at motorstyringssystemet fikk feil data. Dette forklarte både krafttapet og økt drivstofforbruk. Den totale reparasjonen inkluderte fiksing av eksoslekkasjen og sensorbytte, og kom til 265 for deler og arbeid. Etter reparasjonen gikk motorytelsen tilbake til normal og drivstofføkonomien ble betydelig forbedret. Før du foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige eksoslyder? Oppstår krafttapet mer under akselerasjon eller konstant hastighet? Hvilken spesifikk motorkode viste skanningen? Noen uvanlige lukter fra eksosen? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min Buick. Det er verdt å sjekke både sensoren og de omkringliggende eksoskomponentene siden de ofte fungerer som et sammenkoblet system.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nettopp tjenesten min forrige uke på 59871 KM, og jeg kan legge til noen detaljer. Ingen uvanlige eksoslyder, men krafttapet er mest merkbart under akselerasjon. Temperatursvingningene virker uvanlig i henhold til dash-avlesningene. Etter å ha sjekket grundig, la jeg merke til at varmesensorkontakten viser noe korrosjon. Motorstyringssystemet kaster en P0113-kode konsekvent. Ingen uvanlig lukt fra eksoskomponenten som jeg kan oppdage. Takk for detaljert svar om mulig forbindelse mellom sensor og eksoslekkasje. Dette gir meg et godt utgangspunkt for å undersøke videre. Vil det være fornuftig å rengjøre kontakten først før du bytter hele sensorenheten for å utelukke et enkelt tilkoblingsproblem?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Buick, dette hjelper med å begrense ting. Etter å ha møtt denne nøyaktige situasjonen, kan jeg fortelle deg at selv om rengjøring av kontakten kan virke som et godt første skritt, løser det sjelden P0113-koder permanent, spesielt med korroderte forbindelser. Da min Buick viste lignende symptomer, prøvde jeg først å rengjøre eksostemperatursensorens tilkoblinger, men problemet kom tilbake innen en uke. Motorstyringssystemet fortsatte å slite, og krafttapet under akselerasjon forble et problem. Korrosjonen du nevnte indikerer vanligvis at fuktighet allerede har kompromittert sensortilkoblingen. I mitt tilfelle viste det seg å erstatte hele sensorenheten mer kostnadseffektivt enn å håndtere tilbakevendende problemer fra en rengjort, men kompromittert kontakt. Noen få nøkkelpunkter fra min erfaring: De uvanlige temperatursvingningene du nevnte er klassiske tegn på en sviktende sensor. P0113-koden kombinert med strømtap under akselerasjon antyder sterkt at eksossystemet får feil avlesninger, Rene tilkoblinger kan fungere midlertidig, men løser sjelden det underliggende problemet Siden symptomene dine samsvarer med min forrige situasjon nesten nøyaktig, vil jeg anbefale å unngå flere reparasjonsforsøk på sensoren. Eksoskomponentene i disse modellene er ganske pålitelige totalt sett, men sensorene har en tendens til å være et vanlig feilpunkt rundt kjørelengden din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for grundig forklaring angående sensorbytte. Det du beskrev gir full mening, spesielt angående nytteløsheten ved å rengjøre korroderte forbindelser. Siden jeg postet spørsmålet mitt, har temperatursvingningene faktisk blitt verre, så jeg tror du har rett i å gå rett for full sensorbytte. Jeg vil hoppe over trinnet for rengjøring av kontakten og planlegge utskifting av eksossensor denne uken. Symptomet samsvarer med din erfaring, spesielt P0113-koden og akselerasjonsproblemene, gir meg tillit til at dette er den rette veien videre. Motorstyringssystemet virker spesielt følsomt for disse sensorproblemene. Et siste spørsmål, ville det være verdt å la dem gjøre en fullstendig sjekk av utslippskontrollsystemet mens de jobber med sensoren? Gitt det du nevnte om potensielle relaterte problemer, vil jeg sørge for at vi fanger opp eventuelle problemer mens de jobber med det.

(Oversatt fra Engelsk)