Bremsevarsellys i min Dion, mekanikerråd er nødvendig

Jeg hadde et lignende problem med min '08 Mitsubishi Lancer i fjor. Bremsevarsellampen tente, og som deg trodde jeg først at det bare var lav bremsevæske. Tok den til mekanikeren min, og det viste seg at bremseklossene var helt utslitte. De fant også ut at rotorene ble scoret ganske dårlig og trengte utskifting. Fra min erfaring med japanske biler, når bremsevarsellampen tennes, er det vanligvis mer enn bare lite væske, det er ofte et tegn på at bremseklossene dine er på slutten av livet. I mitt tilfelle hadde de slitte putene begynt å få metall-til-metall-kontakt med rotorene, noe som forklarte scoringen. Reparasjonen var ganske omfattende, de måtte bytte både bremseklosser foran og rotorer. Det var et alvorlig sikkerhetsproblem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, og jeg er glad jeg ikke utsetter det lenger. Bakbremsene var fortsatt i orden. Hvis du er i ditt område, vil jeg anbefale å få det sjekket snart, bremseproblemer er ikke noe å utsette på. Min vanlige mekaniker spesialiserer seg på asiatisk import, og de har alltid vært rett med meg om hva som faktisk må fikses.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det som skjedde med min Lancer også, veldig nyttig å vite. Hei, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Også, bare nysgjerrig, har du hatt noen andre bremseproblemer dukket opp siden du fikk det fikset? Spør fordi jeg vil vite hva jeg kan forvente nedover veien. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, jeg husker det ganske godt faktisk siden det skjedde i fjor. Hele bremsereparasjonsjobben for Lanceren min kostet meg 480€, som dekket utskifting av de utslitte bremseklossene og fikse problemet med bremsevæskenivået. Siden jeg fikk det fikset, har bremsene mine fungert perfekt, ingen varsellamper eller andre problemer har dukket opp. Jeg har imidlertid vært ekstra forsiktig med å få utført regelmessige vedlikeholdskontroller, bare for å holde meg oppdatert. Mekanikeren min gjorde en god jobb, og det var definitivt verdt hver krone med tanke på at det er en så viktig sikkerhetskomponent. Bremsevæskenivået som var for lavt var faktisk et symptom på de utslitte bremseklossene, men de ordnet det under reparasjonen. Nå gjør jeg det til en vane å visuelt sjekke bremsevæskenivået mitt annenhver måned, bare for å være på den sikre siden. Stol på meg, du vil føle forskjellen når den er fikset, bremsen er så mye jevnere nå. Bare pass på at du ikke venter for lenge med å få det sjekket ut som jeg gjorde i utgangspunktet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all info! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde. Jeg tok rådet ditt og fikk det sjekket ut i dag. Det viste seg at det var ganske likt situasjonen din, slitte bremseklosser og lite væske. Fant denne lille garasjen som spesialiserer seg på japanske biler, og de virket veldig ærlige. Det hele kostet meg rundt 450€, noe som ikke var så ille som jeg forventet etter min siste mekanikeropplevelse. De fikset alt på omtrent tre timer, og wow, for en forskjell! Bremsene føles så mye mer responsive nå. Mekanikeren viste meg også hvordan jeg kunne sjekke bremsevæsken selv, noe som var ganske kult av ham. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig å ringe. Jeg vil definitivt dra tilbake til dette stedet for fremtidig vedlikehold. Noen ganger vil det å bli dratt av én gang føre til at du finner bedre alternativer, antar jeg!

(Oversatt fra Engelsk)