TommyGraf
BR-V-motoren slår seg av: Metallsponsignaler stort problem
Bilen vil ikke starte
Metallspon i olje
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Motoren slår seg av av seg selv
Ustabil motor
Merkelig motorstøy
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om veivakselposisjonssensoren, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad for å oppdatere deg. Ja, reparasjonen var fullstendig vellykket, det var faktisk veivakselposisjonssensoren som forårsaket alle de problemene. Den totale regningen kom på 250€ for å fikse sensoren, og de korrigerte også posisjonen til veivakselen til kamakselen som var litt av. Siden jeg fikk det fikset, har HR-V-en min kjørt som en drøm! Ikke mer uvanlig stopp, strømtap eller rare lyder. Det har gått omtrent et år nå, og ærlig talt føles det akkurat som da jeg kjøpte det første gang. Motoren er jevn, responsiv og det irriterende motorlyset har ikke vist ansiktet siden. Bare husk at det er superviktig å fange opp disse problemene tidlig slik du gjorde. Hvis jeg hadde ventet lenger, kunne det blitt et mye større (og dyrere) problem. Veldig glad jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonsprosessen.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for all info alle sammen! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min BR-V. Jeg tok den med til mekanikeren forrige uke, og du var på topp, det var faktisk veivakselposisjonssensoren som forårsaket alle disse problemene. Reparasjonen endte opp med å koste meg rundt 300 dollar, som inkluderte å bytte ut sensoren og gjøre en grundig opprydding av oljesystemet. Mekanikeren var faktisk ganske flott denne gangen, tok seg tid til å forklare alt og viste meg til og med de utslitte delene. Bilen går fint nå! Ingen flere uvanlige avstengninger eller rare lyder, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig av. For en lettelse! Føles som om jeg har fått ny bil igjen. Jeg har definitivt lært leksen min om å ikke vente for lenge når disse problemene dukker opp. Setter virkelig pris på alles hjelp og råd om dette. Ville sannsynligvis ha stresset mye mer uten dine innspill! Noen ganger trenger du bare et dytt i riktig retning for å få orden på disse tingene.
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2020 Honda HR-V i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, uvanlig stopp, strømtap og det fryktede kontrollampen. Metallet i oljen fanget definitivt oppmerksomheten min også. Tok den til garasjen og viste seg at veivakselposisjonssensoren sviktet. Det rotet med motortimingen og forårsaket alle disse symptomene. Sensoren sendte feil signaler til ECU-en, noe som fikk motoren til å gå hardt og stoppe. De fant også noe slitasje på lagerflatene, noe som forklarte metallsponene. Det var faktisk ganske alvorlig, hvis det ikke ble kontrollert, kunne det ha ført til store motorskader. Løsningen innebar å bytte ut veivakselsensoren, rense hele oljesystemet og sjekke alle lagerflater. Tok omtrent to dager å fullføre alt. Mitt råd? Ikke vent på denne. Disse symptomene løser seg ikke av seg selv, og du kan ende opp med større problemer hvis du fortsetter å kjøre den slik.
(Oversatt fra Engelsk)