Boxsters metallbelastet olje peker på sviktende kamaksel

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2019 Porsche Cayman forrige måned. Symptomene stemte nøyaktig overens med deg, røff kjøring, strømtap, for høyt drivstofforbruk og den avslørende ventilstøyen. Tok den til spesialisten min, og det viste seg å være en sviktet kamakseljusteringssolenoid. Metallpartiklene i oljen var en klar indikator på at kamakseljusteringen var feil slitt. Dette er faktisk et kjent problem på disse motorene som trenger umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre ytterligere skade på tidskomponentene. I mitt tilfelle måtte de bytte ut solenoiden og spyle systemet. Det var en seriøs reparasjon som tok omtrent 2 dager å fullføre. Ubehandlet kunne det ha ført til fullstendig motorhavari. Som referanse bruker jeg nå utelukkende sertifiserte Porsche-spesialister. Med disse motorene trenger du virkelig noen som kjenner merkevarens spesifikke egenskaper.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler dette, det er veldig nyttig å høre at noen har hatt det samme problemet! Jeg fikk løst min 2016 Boxster i forrige uke med lignende problemer. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp siden reparasjonen? Bilen min går greit nå, men du vet hvordan disse tingene går... Alltid godt å være forberedt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe, og enda gladere å høre at du fikk ordnet din Boxster! Ja, for min Cayman, endte jeg opp med å betale rundt 250€ for å fikse problemet med kamakseljustering, nærmere bestemt var det en av de irriterende nakkeakselmagnetventilene som virket. Mekanikeren oppdaget det med en gang og fikk ordnet det. Siden reparasjonen har bilen min kjørt som en drøm, ingen flere rykk, rare lyder eller problemer med drivstofforbruk. Det har gått omtrent en måned nå, og ærlig talt føles det som om jeg kjører en annen bil! Jeg forstår godt din bekymring for fremtidige problemer, disse Porschene kan være litt temperamentsfulle noen ganger! Men etter min erfaring, når du får disse kamakselproblemene ordentlig sortert av en god mekaniker, har de en tendens til å forbli fikset. Bare hold øye med oljenivået og lytt etter uvanlige lyder, men jeg regner med at du skal være i gang nå. Har du merket noen forbedring i drivstofforbruket ditt siden reparasjonen? Min ble definitivt mye bedre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den informasjonen! Ja, jeg fikk endelig ordnet alt hos mekanikeren forrige uke. For en lettelse! La meg fortelle deg hva som skjedde. Jeg tok den med til denne nye spesialbutikken som virkelig kjenner sine Porsche. De diagnostiserte det med en gang, det var akkurat det du hadde, en defekt kamakseljusteringssolenoid. Hele reparasjonen tok omtrent 3 dager fordi de var super grundige og sjekket alt mens de hadde det åpent. Kostet meg rundt 300€, som ikke var så ille som jeg forventet, ærlig talt. Den beste delen? Bilen går som ny nå! Ikke mer rykk, strømmen er tilbake, og jeg blør ikke penger på drivstoff lenger. For en forskjell fra før! Morsomt hvordan vi begge hadde det samme problemet, men jeg er bare glad jeg spurte her og ble pekt i riktig retning. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det hjalp meg virkelig å ta avgjørelsen om å få det fikset før det ble til noe verre!

(Oversatt fra Engelsk)