Boxster Overoppheting + Dead AC: Fan Sensor the Culprit?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2001 Porsche 911 i fjor sommer (jeg vil si at jeg har litt erfaring med å jobbe med Porsche). Symptomene var nøyaktig de samme, motortemperaturen steg og vekselstrømmen gikk opp. Tok den til mitt pålitelige verksted, Frank's German Auto, og ja, det var hastighetssensoren som forårsaket all dramatikken. Det kostet meg rundt 250€ for å få det sortert (deler og arbeid), men det var absolutt verdt det. Mekanikeren måtte bytte ut sensoren og kalibrere systemet på nytt. Har gått jevnt siden. Før jeg deler flere detaljer, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Har også kjølevæskenivået ditt vært jevnt? Disse detaljene vil hjelpe meg å gi deg mer målrettede råd basert på min erfaring. P.S. Hvis det hjelper, hadde fetteren min det samme problemet med Cayman omtrent på samme tid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet! Kjølevæskenivået mitt er bra, og jeg har ikke lagt merke til noen lekkasjer. Ingen feilkoder vises ennå, men temperaturmåleren har krypet høyere enn vanlig. Siste service var for ca 3 måneder siden på 70583 KM og alt var bra da. Har holdt øye med det og dokumentert når disse problemene dukker opp. Skjer vanligvis mer når jeg er i stopp-og-kjør-trafikk. Får meg til å tro at du kanskje er inne på noe med den hastighetssensordiagnosen. Visste kusinen dins Cayman noen varsellys før ting ble verre?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, når jeg tenker tilbake på problemene med 911, begynte den også å virke i stopp-og-kjør-trafikk akkurat som din. Morsomt nok viste ikke Caymanen til min fetter noen varsellamper i starten heller, den var super sleipe sånn! Symptomene ble bare gradvis verre over tid. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, før jeg fikk byttet hastighetssensoren, prøvde jeg å rense de elektriske koblingene til sensoren (tenkte jeg kunne spare penger, vet du?). Fungerte ikke, men kan være verdt et forsøk for deg siden du allerede undersøker. Trafikksituasjonen du beskrev er akkurat slik min startet, tempen krypet opp når jeg kravlet. Total smerte om sommeren! Siden du er på 70583 KM, er du faktisk i bedre form enn jeg var, min presset 95000 KM da dette skjedde. Bare en advarsel, hvis du skal få det sjekket ut, gjør det før heller enn senere. Jeg ventet en uke ekstra og endte opp med at bilen min ble overopphetet midt på motorveien. Ikke gøy i det hele tatt! Og hei, hvis du trenger en god butikkanbefaling i ditt område, gi meg beskjed. Å, og sørg for at de sjekker hele kjølesystemet mens de holder på. Mekanikeren min fant en litt korrodert kontakt da jeg fikset sensoren, kan like gjerne fange opp alt mens de er der inne, ikke sant?

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du hjelper meg virkelig å unngå et potensielt motorveimareritt her. Jeg skal definitivt få det sjekket ut denne uken, bedre trygt enn beklager, spesielt med disse vikarene i det siste. Jeg setter pris på at du er oppmerksom på den korroderte kontakten også; Det er fornuftig å la dem gjøre en grundig sjekk mens de holder på. Tror jeg slipper å prøve å rense koblingene selv, men med min flaks ville jeg nok gjort ting verre! Ville faktisk elsket den butikkanbefalingen hvis du kjenner noen gode i Seattle-området. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, dette er akkurat den typen virkelige råd jeg håpet på da jeg postet. Skal holde deg oppdatert på hva de finner!

(Oversatt fra Engelsk)