Boxster Overheating Mystery: Expert Porsche Help Needed

Jeg hadde et lignende problem med min 2011 Porsche Cayman i fjor sommer. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, sjekk motorlyset og motoren går varm. Tok den til Porsche-spesialisten min, og de diagnostiserte et defekt ledningsnett for radiatorlukker bak støtfangeren foran. Ledningene hadde slitt seg gjennom på grunn av bevegelse og eksponering, noe som førte til at radiatorskoddene holdt seg lukket. Dette forhindret riktig luftstrøm for å avkjøle motoren. Reparasjonen krevde å fjerne den fremre støtfangeren for å få tilgang til og erstatte det skadede ledningsnettet. Det var en betydelig jobb på grunn av beliggenheten, men ikke en komplisert reparasjon for noen som kjenner Porsche. Dette er faktisk et kjent problem med disse modellene. Siden reparasjonen har motortemperaturen min vært perfekt og det er ikke lenger kontrollert motorlys. Jeg vil anbefale å få det sjekket hos en skikkelig Porsche-spesialist, dette er ikke noe du vil ignorere siden fortsatt overoppheting kan forårsake mer alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Godt å høre at du har ordnet det. Jeg begynner å tro at problemet mitt kan være likt det du beskrev. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Også, bare nysgjerrig, har du hatt noen kjølerelaterte problemer dukket opp siden reparasjonen? Jeg har en god Porsche-spesialist i tankene, som bare prøver å få en ide om hva jeg går for kostnadsmessig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Hjelper gjerne med disse spørsmålene. Siden jeg fikk fikset min Cayman hos Porsche-spesialisten, har den gått som en drøm, ingen kjøleproblemer overhodet. Den kontrollerte luftspjeldfeilen er helt borte, og motortempen holder seg akkurat der den skal være. Den totale regningen kom på 215 Euro for å fikse ledningsnettet til radiatorlukkeren (den var ganske utslitt bak støtfangeren). Ærlig talt, det var verdt hver krone med tanke på hvor bra det går nå. Jeg vet at disse reparasjonene kan virke dyre, men det er definitivt billigere enn å la motorproblemer bli verre! Hvis du har en god Porsche-spesialist i tankene, vil jeg si gå for det. Disse gutta kan virkelig tingene sine når det kommer til disse spesifikke problemene. Stol på meg, du vil føle forskjellen når den er sortert, min Cayman føles som en annen bil nå som alt fungerer som det skal. Fortell meg hvordan det går med din Boxster! Alltid glad i å prate om Porsche-ting.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppdatering om Boxster-situasjonen min, kom akkurat tilbake fra mekanikeren og du var perfekt! Tok det til Porsche-spesialisten jeg nevnte, og de fant nøyaktig det samme problemet med radiatorens lukkerledninger. Ledningene var fullstendig skutt, sannsynligvis fra år med slitasje. Den totale skaden var rundt 250 euro, noe som ikke er så verst med tanke på hva jeg forestilte meg. De fikk fikset det på omtrent en halv dag, og forskjellen er som natt og dag. Motoren går på perfekt temp nå, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning. Ville sannsynligvis ha brukt mye mer tid og penger på å gå feil vei med min gamle mekaniker. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette! Føles deilig å ha min Boxster tilbake i skikkelig form.

(Oversatt fra Engelsk)