Bouncy Raider: Mitsubishis Suspension Mystery

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2010 Mitsubishi Outlander i fjor sommer. Da jeg fikk den sprettende turen og varsellyset, trodde jeg det bare var demperne også. Tok den til min lokale garasje, og viste seg at det var mer enn bare fjæring, det var en feil kabelforbindelse mellom spjeldets kontrollenhet og sensorene. Sprettene skjedde fordi systemet ikke fikk riktige avlesninger. Reparasjonen var ikke superkomplisert, de måtte erstatte noen korroderte ledninger og rekalibrere fjæringskontrollsystemet. Det var ikke en stor reparasjon med tanke på mekanisk arbeid, men å la den stå ufiksert kunne ha ført til større problemer med fjæringskomponentene over tid. Hvis du får varsellys sammen med sprett, bør du definitivt få det sjekket snart. Disse varsellampene betyr vanligvis at det er et elektrisk problem i blandingen. Min startet akkurat som din, sprettende tur, spesielt merkbar over små ujevnheter, og den irriterende varsellampen ville ikke slukke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det! Høres veldig ut som det jeg opplever med Raideren min. Husker du forresten omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Og har alt gått glatt siden den gang, eller har du hatt andre problemer? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg om Outlander-situasjonen min. Siden den ble fikset, har den gått glatt som silke, og ikke lenger sprette rundt som en kenguru! Reparasjonen ordnet totalt ut den irriterende varsellampen og den rare oppførselen av fjæring. Det kostet meg 155€ for å fikse den defekte kabeltilkoblingen, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Mekanikeren oppdaget at feilen var i demperjusteringssystemet til chassiset med en gang, akkurat det du beskriver med din Raider. Når de fikset kabeltilkoblingen, gikk alt tilbake til det normale. Har ikke hatt et eneste problem siden da, og det har gått flere måneder nå. Turen føles akkurat som da jeg først fikk bilen. For hva det er verdt, vil jeg si å få det sjekket ut før heller enn senere. Disse elektriske problemene med fjæringen kan bli verre hvis du lar dem stå for lenge. Det er definitivt verdt å få en skikkelig diagnose, kan spare deg for større hodepine på veien!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok Raideren min til en ny mekaniker i går. Du var perfekt, det var et elektrisk problem med fjæringssystemet. Mekanikeren fant et lignende problem med korroderte ledninger i spjeldets kontrollenhet. Endte opp med å koste meg rundt 180€, litt mer enn din, men fortsatt rimelig. Hele opplevelsen var ikke på langt nær så stressende som jeg trodde det ville være. Den nye mekanikeren var supergjennomsiktig om alt, viste meg de defekte delene og forklarte hva som måtte fikses. Tok bilen min for en prøvetur i dag og wow, for en forskjell! Ikke mer å sprette rundt, og den irriterende varsellampen er endelig borte. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få ordnet opp i dette!

(Oversatt fra Engelsk)