BMW Z4s AC-system helt dødt, reparasjon nødvendig

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW M3 i fjor sommer. AC-systemet ble fullstendig slått av, akkurat som ditt. Det viste seg å være defekte ventilsolenoider i AC-systemet, to av dem satt fast og regulerte ikke kuldemediestrømmen ordentlig. Da jeg tok den med til garasjen, gjorde de først en trykktest som viste at systemet ikke syklet riktig. Etter en dypere diagnostikk fant de ut at de defekte ventilene førte til at hele systemet sviktet. Reparasjonen innebar å bytte ut ventilsolenoidene og fullføre kjølemediet. Det var en seriøs reparasjon som tok to dager å fullføre, hovedsakelig fordi de måtte delvis demontere dashbordet for å få tilgang til noen komponenter. Ikke en DIY-jobb helt sikkert, du trenger spesialisert utstyr og kunnskap om BMW AC-systemer. Den gode nyheten er at når den er fikset, har den fungert perfekt i over et år nå. Gitt din Z4s kjørelengde, kan det være det samme problemet. Bare sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMWs kjølesystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler M3-opplevelsen din, dette høres veldig ut som problemet mitt! Virkelig nyttig å vite om disse ventilsolenoidene, spesielt siden symptomene mine samsvarer nøyaktig med det du beskrev. Godt å høre at det kan fikses, selv om det virker som en ganske involvert reparasjon. Husker du tilfeldigvis omtrent hvor mye du betalte for hele jobben? Har også alt fungert som det skal siden den gang, eller har du lagt merke til andre AC-relaterte problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Jeg vil gjerne gi deg en oppdatering om kostnadene. Jeg endte opp med å betale 1000 € for hele reparasjonen, som dekket utskifting av de plagsomme ventilsolenoidene og få hele systemet ladet. Jeg vet det høres bratt ut, men med tanke på kompleksiteten til BMW AC-systemer og alt arbeidet involvert, var det verdt hvert øre. Og jeg har fått gode nyheter, siden jeg fikk det fikset, har AC-en min fungert helt perfekt. Ingen flere problemer overhodet. Det blåser faktisk enda kaldere enn det gjorde før problemene startet. Luftstrømmen er stor, og alt har gått knirkefritt i over et år nå. Det er en lettelse å slippe å bekymre seg for det lenger, spesielt når været blir varmt. Stol på meg, selv om reparasjonsregningen kan få deg til å krype litt, er det definitivt veien å gå å få den fikset ordentlig av noen som vet hva de gjør. Disse ventilproblemene løser seg ikke av seg selv og blir vanligvis bare verre hvis du forlater dem. Høres ut som du har det samme problemet som jeg hadde, så forhåpentligvis hjelper dette med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer om kostnadene og oppfølgingsinformasjonen! Jeg bet meg i kula og tok min Z4 til en spesialistmekaniker i går. Du var perfekt, det var akkurat det samme problemet med ventilmagneten. For en lettelse å endelig vite hva som var galt! Reparasjonskostnaden kom litt høyere enn din på 1200 €, men de fant og fikset også en mindre kjølemiddellekkasje mens de holdt på. Fikk akkurat tilbake bilen i dag og wow, for en forskjell! AC sprenger kald luft som om den er helt ny. Selv luftstrømmen virker sterkere enn før. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få det sortert ordentlig i stedet for å prøve billigere rettelser som sannsynligvis ikke ville ha fungert. Ikke mer å svette i trafikken for meg! Takk igjen for all hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)