BMW Z4 vindusviskere døde: både automatiske og manuelle funksjoner mislyktes

Hei der! Jeg møtte et lignende problem med min 2020 BMW M2 i fjor sommer. Vindusviskerne døde helt, og jeg fikk samme feilkode. Trodde først det var reléet også, men viste seg å være en løs kobling i ledningsnettet i nærheten av viskermotoren. Kontakten hadde noe korrosjon og fikk ikke ordentlig kontakt. Reparasjonen var ikke for kompleks, mekanikeren renset koblingspinnene og sikret tilkoblingen ordentlig. Det hele tok omtrent en time. Selv om det ikke var et alvorlig problem, kunne det ha ført til større problemer under kraftig regn å la det være uløst. Bare sørg for at den som sjekker det ser på ledningsforbindelsene først før du bytter deler. Min har fungert perfekt siden reparasjonen. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å vite at det bare var et koblingsproblem i ditt tilfelle. Jeg tok min til butikken i går, og de fant også noen korroderte ledninger, selv om de nevnte at motoren også må byttes. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre viskerrelaterte problemer siden du fikk det fikset? Min Z4 er fortsatt i butikken, og jeg prøver å finne ut om jeg skal få alt byttet ut mens de er på den.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Vil bare fortelle deg at viskerproblemet mitt ble fullstendig løst. Det endte opp med å bli akkurat det jeg mistenkte, et defekt relé som forårsaket alle problemer. Reparasjonen kostet meg 95 euro for å fikse kabelen og pluggen. Ganske rimelig, vil jeg si! Siden jeg fikk det fikset, har min M2-viskere fungert som en sjarm. Ingen flere problemer i det hele tatt, fungerer bokstavelig talt så godt som nytt. Basert på min erfaring, vil jeg foreslå å bare fikse det som faktisk er ødelagt i stedet for å erstatte alt. Disse BMW-elektronikkene er ganske solide når du har løst det faktiske problemet. Hvis mekanikeren din har funnet korroderte ledninger, må det definitivt sorteres, men jeg ville ikke hastet med å bytte ut motoren med mindre de kan bevise at den faktisk er defekt. Noen ganger kan disse butikkene være litt raske med å foreslå å bytte ut deler som kanskje fortsatt har mye liv igjen i seg. Fortell meg hvordan det går med din Z4! Alltid glad for å hjelpe en med BMW eier.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere deg. Du hadde rett i at du ikke hastet med å bytte ut alt! Det viste seg at problemet mitt var ganske likt ditt, trengte bare litt omkoblingsarbeid og en god rengjøring av tilkoblingene. Motoren var faktisk fin. Det hele kostet meg rundt 120 dollar, noe som ikke var så ille med tanke på at jeg var bekymret for at det ville bli mye dyrere. Mekanikeren var veldig ærlig og viste meg nøyaktig hva som var galt. Han ryddet til og med opp i noen andre forbindelser mens han holdt på. Vindusviskerne fungerer nå perfekt, både manuell og automatisk modus. Veldig glad jeg ikke lot dem overtale meg til å bytte ut hele motoren. Takk igjen for rådene dine, det hjalp meg virkelig til å ta en bedre beslutning om reparasjonene! Lærdom: få alltid en second opinion og ikke anta at du trenger å bytte ut alt. Noen ganger er den enkleste løsningen den rette.

(Oversatt fra Engelsk)