BMW Z4 transsliping: ekspertdiagnosetips nødvendig

Hadde et lignende problem med min 2010 BMW Z3 i fjor sommer. Startet med grovgiring og sliping, spesielt mellom 2. og 3. gir. Varsellampene tente også. Tok den til en garasje og viste seg at oljenivået i girkassen var kritisk lavt, noe som forårsaket overoppheting og sensorproblemer. De fant en sakte lekkasje fra pakningen i girkassen. Det var litt metallrester i den gamle væsken også, noe som ikke var gode nyheter. De måtte gjøre en fullstendig spyling av transmisjonsvæske, bytte ut pannepakningen og installere en ny temperatursensor. Det var faktisk ganske alvorlig, kunne ha ødelagt girkassen hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den. Mekanikeren viste meg den forurensede væsken, noe som var veldig nyttig for å forstå problemet. Når du går til butikken, be dem om å sjekke giroljenivået og tilstanden først. La dem vise deg hva de finner. Be om en fullstendig diagnostisk skanning også, disse varsellampene lagrer spesifikke feilkoder som vil peke på det eksakte problemet. Min Z3 har skiftet jevnt siden reparasjonen. Ikke vent på denne, overføringsproblemer blir bare verre og dyrere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Det er veldig nyttig å høre, siden symptomene høres direkte ut med det jeg har å gjøre med. Glad du fanget den før noen større skade skjedde. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har du også hatt andre overføringsproblemer etter at du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å følge opp min Z3-reparasjon. Etter å ha fikset det i fjor sommer, har jeg ikke hatt et eneste overføringsproblem, går som en drøm nå. Mekanikeren klarte det ved å bytte ut den defekte giroljetemperatursensoren og sortere ut det lave oljenivået i girkassen. Den totale regningen kom på 365 €, ærlig talt, det var verdt hver krone med tanke på hvor jevnt bilen går nå. Kunne vært mye verre hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den med de problemene! Bare ett tips siden du spurte, sørg for at de gjør en skikkelig diagnostisk skanning. I mitt tilfelle hjalp det virkelig med å finne nøyaktig hva som var galt, og sparte tid på å rote rundt med prøve- og feilreparasjoner. Overføringsvarsellysene er faktisk ganske gode til å flagge de spesifikke problemene. Hold oss ​​oppdatert om hvordan din blir!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere dere. Du var på topp med å få den diagnostiske skanningen! Det viste seg at jeg hadde nesten nøyaktig det samme problemet, lav transmisjonsvæske fra en lekk pannepakning og en defekt temperatursensor også. Reparasjonen kom inn litt høyere enn din på rundt 450, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var en fullstendig overføringsfeil. Mekanikeren var flott, viste meg den gamle væsken som så ganske ekkel ut, og ledet meg gjennom alt de gjorde. Har nettopp tatt den på en prøvetur og for en forskjell! Ikke mer sliping eller grove skift, og varsellampene er endelig slukket. Bilen går som ny igjen. Setter virkelig pris på alles råd, hjalp meg til å føle meg mer trygg på hva jeg skulle be om i butikken. Noen ganger viser disse bilproblemene seg bedre enn forventet!

(Oversatt fra Engelsk)