AnniSchm
BMW Z4 Transmission Nightmare: Grinding & Emergency Mode
Girkassen glir/gir ujevnt
Indikatorlampen for girkassen tennes
Automatgiret girer ikke som vanlig
Feil lagret
Slipende lyd når du girer
Automatgiret er i nødmodus
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du tilbyr å hjelpe! Min Z4 har 38137 KM på seg og hadde nettopp sin siste service for tre uker siden. Problemet startet i går da jeg kjørte på motorveien. Jeg har ikke byttet girolje utover det som ble gjort under vanlig vedlikehold. Slipelyden er mest merkbar når du skifter mellom 2. og 3. gir, og det føles som om bilen nøler før den kobles inn. Det rare er at alt gikk helt fint helt til dette plutselig begynte å skje. Det er også en liten vibrasjon gjennom girspaken som ikke var der før. Du nevnte ledningstilkoblingsproblemet i din M4, la du merke til noen advarselsskilt før overføringslyset tente? Jeg håper det er noe relativt enkelt som i ditt tilfelle, men jeg er litt bekymret siden den viser flere varsellamper samtidig.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for disse detaljene om din Z4. Du vet, da jeg hadde disse problemene med min M4, kom de også ganske plutselig, ingen reelle advarselsskilt på forhånd. Det ene øyeblikket var alt bra, og det neste hadde jeg varsellamper som lyste opp dashbordet mitt som et juletre! Symptomene du beskriver høres uhyggelig ut som det jeg opplevde. Den vibrasjonen gjennom girspaken? Hadde akkurat det samme. Og ja, det å nøle mellom 2. og 3. var en skikkelig smerte, gjorde meg nervøs hver gang jeg trengte å akselerere. Det faktum at det startet rett etter tjenesten din er imidlertid interessant. Det er annerledes enn min situasjon. Da mekanikeren min gravde dypere inn i problemet med M4-en min, fant de faktisk ut at kontakten hadde blitt skadet på grunn av noe varmeeksponering fra overføringen. Plasseringen av disse kontaktene i våre BMW-er er ikke akkurat ideell, de er akkurat der de kan bli påvirket av varme og vibrasjoner. Når jeg ser på kjørelengden din og den plutselige utbruddet, er jeg enda mer overbevist om at det kan være elektrisk i stedet for mekanisk. De flere varsellysene gir faktisk mening i denne sammenhengen, når overføringskontrollmodulen ikke får riktige signaler, utløser den flere advarsler som et sikkerhetstiltak. Har du lagt merke til om problemet blir verre når motoren er varm? Det var et avslørende tegn i mitt tilfelle. Kan være verdt å sjekke før du drar til butikken.
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for den detaljerte forklaringen, det er veldig nyttig! Ja, faktisk, jeg har lagt merke til at problemet ser ut til å bli verre etter at motoren varmes opp. Begynte å være mer oppmerksom på det etter at du nevnte varmeproblemet, og det er definitivt et mønster der. Slipelyden blir mer uttalt ca 15-20 minutter etter kjøring. Det er en lettelse å høre at dette kan være elektrisk snarere enn et stort mekanisk problem. Jeg var bekymret for at jeg skulle trenge en fullstendig overhaling av girkassen! Jeg har avtalt en avtale med mekanikeren min i morgen tidlig og vil definitivt nevne problemet med ledningskontakten du opplevde. Kommer til å be dem om å sjekke tilkoblingene til overføringskontrollmodulen først før de går inn i noe mer komplekst. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg et visst håp om at dette ikke blir så alvorlig (eller dyrt) som jeg først fryktet. Jeg vil oppdatere denne tråden når jeg får den diagnostisert og fikset, i tilfelle noen andre får lignende problemer med Z4.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW (moderat bilkunnskap her). Jeg hadde et lignende overføringsproblem med min 2021 BMW M4 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut, jeg fikk de samme varsellysene og grove skifteproblemer. I mitt tilfelle viste det seg å være en feil ledningsforbindelse til overføringskontrollmodulen. Mekanikeren min fant ut at en av kabelkontaktene var løs og litt korrodert. Reparasjonen var ikke for komplisert, de måtte bytte ut kontakten og sette inn noen kabler på nytt. Kostet meg rundt 95 Euro og løste problemet fullstendig. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles er det på din Z4? Når merket du disse symptomene for første gang? Har du nylig byttet girolje? Andre uvanlige lyder eller oppførsel? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min M4. Overføringsproblemer kan være vanskelige, og det kan være ulike årsaker til lignende symptomer.
(Oversatt fra Engelsk)