BMW Z4 Power Seats Dead: Quick Fix & Cost Guide

Jeg taklet en lignende situasjon på min 2017 BMW M4 i fjor. De elektriske setene og minneinnstillingene virket, og diagnostikken viste "Batteriet tungt utladet eller defekt." Det viste seg at batteriet ikke klarte å opprettholde riktig spenning, noe som påvirket ulike elektriske komponenter, inkludert setemodulene. Måtte få byttet batteri og omprogrammert setekontrollmodulene. Det var ikke bare en rask løsning, teknikerne trengte spesialiserte BMW-diagnoseverktøy for å synkronisere alt tilbake. Selv om det ikke er det mest alvorlige problemet, er det definitivt noe som trenger skikkelig oppmerksomhet siden det kan påvirke andre elektriske systemer i bilen. Basert på symptomene dine høres det veldig likt ut som jeg opplevde. Setene som kun fungerer etter motorstart er et klassisk tegn på spenningsproblemer. Få det sjekket snart, ettersom disse elektriske gremlins har en tendens til å spre seg til andre systemer hvis de ikke kontrolleres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette hjelper virkelig ettersom det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Min lokale butikk nevnte også noe om at batteriet er den potensielle synderen. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Vært litt bekymret for at andre systemer skulle bli berørt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Siden mitt forrige innlegg har jeg faktisk ordnet alt med M4-ens elektriske problemer. Den totale regningen kom til 290 € for batteribytte og omprogrammeringsarbeid, og jeg er glad for å kunne rapportere at det ikke bare løste batteriproblemet, men også den irriterende passasjersetefeilen jeg hadde å gjøre med. Setene fungerer nå perfekt, du slipper å vente på at motoren skal starte, og alle minneinnstillingene starter med en gang. Og for å svare på det andre spørsmålet ditt, nei, har ikke hatt en eneste elektrisk gremlin dukket opp siden reparasjonen. Det har gått glatt som silke i flere måneder nå. Hvis du opplever lignende symptomer, vil jeg si gå for det og få det sjekket ut. Bare sørg for at du finner noen som virkelig kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer, det utgjør hele forskjellen. Det spesialiserte diagnoseutstyret de bruker er verdt hver krone for å få det gjort riktig første gang. Stol på meg, det er en så lettelse å ikke måtte håndtere de rare elektriske quirks lenger. Fortell meg hvordan det går når du får ordnet ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere dere alle. For en reise! Problemet var faktisk ikke så skummelt som jeg trodde. Det viste seg at batteriet mitt faktisk var på sine siste ben, akkurat som du nevnte. De kjørte en full diagnostikk, byttet ut batteriet og omprogrammerte systemet. Hele greia ga meg tilbake rundt 320 €, litt mer enn det du betalte, men ærlig talt, jeg er bare glad for at det er fikset. Setene fungerer nå perfekt, og reagerer umiddelbart når jeg trykker på kontrollene. Ikke mer å vente på at motoren skal starte! Mekanikeren jeg fant var faktisk fantastisk denne gangen, kunne virkelig tingene sine om BMW-er. De viste meg til og med de diagnostiske målingene og forklarte alt. En så annerledes opplevelse fra mitt siste verkstedbesøk. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning. Det er en lettelse at alt fungerer som det skal igjen. Ville sannsynligvis ha brukt mye mer tid og penger på å prøve forskjellige løsninger hvis du ikke hadde delt opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)