BMW Z4 elektrisk viftefeil som forårsaker overoppheting av motoren

Hadde det samme problemet på min 2017 BMW M240i i fjor sommer. Overoppheting og nødmodus viste seg å være mer enn bare viften, det var en defekt ledningsnettkontakt til kjølesystemets kontrollmodul. Trodde først det var viften også, men mekanikeren min fant korroderte pinner i hovedkontakten som styrer både vifte og tempsensorer. Tilkoblingen vil svikte med jevne mellomrom, spesielt under varmt vær eller lange kjøreturer. Måtte få hele seleenheten byttet ettersom korrosjonen hadde spredt seg. Det er definitivt et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet siden kontinuerlig overoppheting kan skade motoren din. Reparasjonen innebar å fjerne flere komponenter for å få tilgang til og erstatte ledningsnettet. Biler i denne serien virker utsatt for dette problemet etter omtrent 100 000 km. Ikke vent på denne, få den sjekket av en sertifisert BMW-spesialist. Bilen min går perfekt nå uten problemer med overoppheting siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring med ledningsnettproblemet. Veldig nyttig å vite at det ikke bare var viften! Min Z4 viser nøyaktig de samme symptomene du beskrev, spesielt oppfører seg etter lengre kjøreturer. Jeg skal definitivt få en BMW-spesialist til å sjekke kontaktene og ledningene. Kan ikke la være å lure på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre kjølerelaterte særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg siden forrige innlegg om kjøleproblemer på M240i. Jeg fikk faktisk akkurat tilbake bilen min fra butikken forrige uke. Det viste seg at jeg var heldig, det var tross alt ikke hele ledningsnettet. Mekanikeren fant ut at det bare var en feil kabeltilkobling til den elektriske viftekomponenten. Mye enklere reparasjon enn det jeg først hadde gjort på bilen min i fjor sommer! Totalregningen kom til 95 €, mye mindre enn jeg forventet etter min tidligere erfaring. Bilen går som en drøm nå. Ikke flere advarsler om overoppheting eller utløsere i nødmodus, selv på lengre kjøreturer. Ærlig talt, for en lettelse! Noen ganger er den enklere løsningen alt du trenger. Hvis symptomene dine ligner på det jeg var, kan det være verdt å få dem til å sjekke viftetilkoblingene først før du dykker inn i større reparasjoner. Fortell meg hvordan det går med din Z4. Alltid glad for å dele erfaringer med andre BMW-eiere.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og tenkte jeg skulle oppdatere alle. For en lettelse, det viste seg å være en rask løsning! Tok rådet ditt og gikk til en sertifisert BMW-spesialist. De fant det samme problemet, bare en dårlig forbindelse til den elektriske viften. Tilbrakte omtrent to timer i butikken mens de renset koblingene og byttet ut et par slitte ledninger. Kostet meg mindre enn jeg forventet, og nå kjører min Z4 perfekt. Mekanikeren gjorde også en rask sjekk av hele kjølesystemet mens de holdt på. Alt annet så bra ut, noe som var betryggende. Ingen flere advarsler om nødmodus eller overopphetingsproblemer siden den gang, selv på de lengre pendlingene mine. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning! Redde meg virkelig fra å bruke mye mer på unødvendige reparasjoner. Noen ganger er den enkleste løsningen virkelig den beste.

(Oversatt fra Engelsk)