BMW Z4 drivstofflukt og stopp: Løs dette vanlige problemet nå

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min '07 BMW Z3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, drivstofflukt, stopp ved tomgang og det irriterende kontrolllyset på motoren. Det viste seg at det aktive kullfilteret (også kalt EVAP-beholderen) var helt tilstoppet. Hadde det sjekket i verkstedet og de bekreftet at filteret ikke fanget drivstoffdampene ordentlig lenger, noe som forklarte drivstofflukten. Det var ikke en stor reparasjon, men definitivt ikke noe du vil ignorere da det påvirker utslipp og drivstoffsystemtrykk. Løsningen innebar å bytte ut kullbeholderen og sjekke renseventilen. Etter reparasjonen forsvant alle symptomer umiddelbart. Motoren gikk jevnt igjen, stoppet ikke lenger, og drivstofflukten var borte. Gitt symptomene dine, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket snart, det er ikke det mest alvorlige problemet, men å kjøre med et defekt EVAP-system er ikke bra for bilen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg vil være sikker på at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente. Vært litt nervøs for å ta den til en butikk etter min siste opplevelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Rapporter gjerne tilbake! Etter å ha sett meldingen din, ville jeg fortelle deg at jeg betalte 275 € for den komplette reparasjonen, som dekket både deler og arbeid for å bytte ut det defekte aktivert kullfilteret. Ærlig talt, det var absolutt verdt hver krone. Den beste delen? Alt har gått helt jevnt siden reparasjonen, ingen mer stopp, rare lukter eller det irriterende kontrollampen. Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem knyttet til drivstoffsystemet. Min Z3 spinner som en kattunge! Jeg blir helt nervøs for å ta den til en butikk etter en dårlig opplevelse. Vært der! Men å fikse dette spesielle problemet er egentlig ikke noe du vil utsette. Det aktive kullfilteret spiller en ganske viktig rolle i utslippssystemet, og å la det være ødelagt kan føre til større hodepine nedover veien. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du merke forskjellen med en gang. Motoren går så mye jevnere, og det er en lettelse å ikke ha den drivstofflukten lenger. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren og ville dele hvordan det gikk. Du var perfekt, det var faktisk kullfilteret som forårsaket alle problemer. Jeg bet i kulen og fikk den erstattet, og forskjellen er som natt og dag! Den endelige regningen kom på rundt 300 for deler og arbeid, som var ganske nær det du nevnte. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, super gjennomsiktig om alt og viste meg til og med det gamle filteret for å forklare hva som var galt. En lettelse etter min siste reparasjonsopplevelse! Bilen går perfekt nå. Ikke mer drivstofflukt, motoren går jevnt på tomgang, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Jeg burde sannsynligvis ha gjort dette før, men du vet hvordan det er når du er nervøs for å finne en pålitelig mekaniker. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette. Noen ganger trenger du bare det ekstra dyttet for å få ting på plass, og å høre om din lignende opplevelse fikk meg til å føle meg mye mer trygg på å få det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)