BMW Z4 bremsevarsellys: Vanlige årsaker og løsninger

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-bremser ettersom jeg taklet et lignende problem på min 2017 BMW M2 (jeg eide også en 4-serie før). Jeg vil si at jeg har moderat erfaring med bilvedlikehold. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg møtte i fjor. Trodde først det bare var lite bremsevæske også, men viste seg at bremseklossene mine var helt nedslitt og trengte utskifting, sammen med rotorene. Tok den til min pålitelige mekaniker, og den totale reparasjonen kom til rundt 480 Euro, verdt hver krone for sikkerhets skyld! Før jeg deler mer spesifikt om reparasjonsopplevelsen min, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på din Z4? Når var siste bremseservice? Er det noen hvinende lyd ved bremsing? Kjenner du noen vibrasjoner i rattet under bremsing? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå bedre om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Min Z4 har 76288 KM på klokken og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Nå som du nevner det, merker jeg faktisk en liten vibrasjon i rattet ved bremsing, spesielt i høyere hastigheter. Men det er ingen støyende lyd. Pedalen føles litt svampete, hvis det gir mening? Din erfaring med slitte bremseklosser høres ut som det jeg kanskje har å gjøre med. Føltes bremsepedalen din også annerledes før du fikset den? Prisen du nevnte virker rimelig hvis det er en komplett bremsejobb. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det du beskriver stemmer med det jeg opplevde med min M2. Den svampete pedalfølelsen var akkurat det jeg taklet, det er som om pedalen har mer bevegelse enn vanlig og føles mindre fast, ikke sant? Da jeg hadde dette problemet, trodde jeg først at det bare var bremsevæsken siden bilen min hadde samme kjørelengde (rundt 75 000 km). Men vibrasjonen i rattet under bremsing var det store tipset. I mitt tilfelle ble bremseklossene slitt ujevnt, noe som førte til at rotorene vred seg, det var det som forårsaket vibrasjonen. Den svampete pedalfølelsen ble faktisk verre over omtrent en uke før jeg fikk det fikset. Jeg husker at jeg var veldig nervøs i løpet av den tiden fordi bremseresponsen ikke var så skarp som den burde være. Da mekanikeren min sjekket det ut, viste han meg hvordan bremseklossene var slitt ned til nesten ingenting på forhjulene. Siden du nettopp hadde service for to måneder siden, er jeg litt overrasket over at de ikke fikk med seg dette under inspeksjon. Sjekket de spesielt bremsesystemet? Det kan være verdt å spørre dem om det. Stol på meg, få det sjekket snart, bedre trygt enn beklager med bremser. Fortell meg hva du finner ut. Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert forklaring! Du har faktisk fått meg til å føle meg litt bedre om hele situasjonen, selv om jeg nå er ganske sikker på at jeg ser på en betydelig reparasjonsjobb. Måten du beskrev at den svampete bremsepedalen blir verre, er akkurat det jeg opplever. Du gjør et veldig godt poeng om den siste servicen, jeg sjekket akkurat servicepapirene mine og bremseinspeksjon var ikke en del av det rutinemessige vedlikeholdet de gjorde. Det forklarer hvorfor de ikke fikk med seg dette. Definitivt sparker meg selv for ikke spesifikt å be om en bremsesjekk nå! Jeg har nettopp bestilt time for i morgen for å få det sjekket ut. Gitt det du har beskrevet om opplevelsen din, er jeg mentalt forberedt på at både bremseklosser og rotorer trenger utskifting. Jeg har i det minste en grov ide om kostnadene takket være din erfaring. Vil sannsynligvis gi dem beskjed om de potensielle skjeve rotorene også. Jeg oppdaterer deg når jeg vet hva som skjer. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig for å forstå hva jeg kan ha å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)