BMW Z4 Battery Woes: Kaldstarter og feilmeldingssignal

Hei! Jeg kan relatere til dette. Jeg hadde lignende problemer med min 2012 BMW M3 sist vinter. Startet med uvanlige elektroniske feil, så sluttet start-stopp-funksjonen å fungere helt. Tok den til mekanikeren min og viste seg at både hoved- og hjelpebatteriet trengte oppmerksomhet. Hovedbatteri ble skutt, holder ikke ladningen ordentlig lenger. Den hjelpefunksjonen påvirket alle disse komfortfunksjonene og sendte de feilmeldingene du nevnte. Det var et ganske alvorlig problem fordi dårlige batterier kan skade andre elektroniske komponenter hvis de ikke merkes av. Løsningen var ikke bare et enkelt batteribytte, de måtte omprogrammere batteristyringssystemet etter installasjon. Det hele tok omtrent en dag i butikken. Siden reparasjonen har alle systemer fungert perfekt, ingen flere kaldstartproblemer eller uvanlige feil. Mitt råd? Ikke vent for lenge. Batteriproblemer i disse bilene kan føre til større problemer hvis de ignoreres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom noe lignende med BMW'en sin. Symptomene du beskrev samsvarer perfekt med det jeg opplever. Jeg er glad du har ordnet det. Kunne du tenke deg å dele hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Har du også hatt andre elektriske problemer etter at du fikk det fikset? Jeg vil bare være sikker på at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente fremover.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe deg med batteriproblemene dine. Ville bare følge opp, siden jeg fikk byttet hjelpebatteriet og fikk omprogrammert systemet, har min M3 gått som en drøm. Den totale regningen kom til 290 € for å fikse problemet "Batteriet er ikke ladet", som inkluderte deler og arbeid. Jeg har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden reparasjonen, ikke flere uvanlige varsellys, start-stopp fungerer perfekt, og de frustrerende kaldstartene er historie. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med omprogrammeringen av batteristyringssystemet, som jeg tror var nøkkelen til å løse problemet fullstendig. Ærlig talt, det var vel anvendte penger. Disse BMW-ene kan være følsomme når det kommer til deres elektriske systemer, men når du først får orden på batterisituasjonen, er de virkelig solide. Hvis du opplever de samme symptomene jeg hadde, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut før heller enn senere. Det er bedre å fikse det nå enn å risikere dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var spot on om alt, det var virkelig batterisystemet som forårsaket alle disse problemene. Det morsomme er at da jeg først kjørte inn i butikken, bestemte bilen seg for å kaste alle mulige varsellamper på dashbordet, som om han prøvde å bevise poenget mitt! Mekanikeren blunket ikke engang, sa at han ser dette hele tiden med BMW-er. Det viser seg at begge batteriene må skiftes ut, akkurat som i ditt tilfelle. Regningen ble litt mer enn din, men de gjorde noe ekstra diagnostisk arbeid bare for sikkerhets skyld. Men vet du hva? Bilen går bedre enn på måneder. Ikke mer morgendrama med kaldstarter, og alle de uvanlige feilene har forsvunnet. Jeg er bare lettet over å ha det ordnet. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre deg for det. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få det fikset ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)