BMW Z4 AC-feil: Kompressorvarselskilt og diagnose

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, men ingenting er for avansert. Jeg jobbet faktisk med noe veldig lignende på min 2012 BMW 335i i fjor sommer. AC-symptomene var nøyaktig de samme, ingen kjøling, ville ikke koble seg, varsellampe, fungerer. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at AC-kontrollenheten var helt gjennomstekt. De diagnostiserte det riktig og byttet ut enheten, kostet meg rundt 980 Euro totalt, inkludert arbeidskraft. Bilen har gått helt fint siden den gang. Før jeg deler mer detaljer om nøyaktig hva de gjorde for å fikse det, kan du fortelle meg hvilken feilkode du får? Har du også lagt merke til andre elektriske problemer? Dette kan bidra til å begrense ting, siden disse BMW-ene kan være litt vanskelige med elektronikken. For hva det er verdt, er det kanskje ikke kompressoren, kan være kontrollenheten som i mitt tilfelle. Best å få den riktig diagnostisert før du bytter deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min kjørelengde er på 140890 KM, og jeg hadde nettopp utført vanlig service forrige måned. Jeg får feilkode P0645 og ingen andre elektriske problemer jeg kan legge merke til. AC-en sluttet plutselig å fungere under en kjøretur. Håper virkelig at det bare er kontrollenheten som i ditt tilfelle og ikke kompressoren, siden jeg har hørt at reparasjonene kan bli ganske dyre på disse modellene. Nevnte mekanikeren din noe om vanlige AC-feil i disse bilene?

(Oversatt fra Engelsk)

Å hei igjen! Ja, den P0645-koden er faktisk akkurat det jeg hadde, den er relatert til AC-kompressorens clutchkrets. Da mekanikeren min ledet meg gjennom det, nevnte han at dette er ganske vanlig i disse BMW-modellene rundt 130-150K km-merket. I mitt tilfelle trodde de først at det var kompressoren også, men etter å ha testet kretsen fant de ut at kontrollenheten ikke sendte det riktige signalet for å koble inn kompressorclutchen. Det faktum at du ikke har noen andre elektriske problemer er faktisk et godt tegn, det samme som min situasjon. Siden du nettopp har utført regelmessig service, tviler jeg på at det er et vedlikeholdsrelatert problem. Mekanikeren min fortalte meg at disse kontrollenhetene har en tendens til å svikte på grunn av varmestress over tid. Da de erstattet min, la de også til litt ekstra varmeskjerming for å forhindre at det samme problemet skjer igjen. Jeg vil foreslå å få det sjekket snart, men å kjøre uten AC er ikke noe gøy, og jeg lærte at det å la det stå for lenge noen ganger kan føre til større problemer. Den gode nyheten er at hvis det er kontrollenheten som min, er det en mye billigere løsning enn å bytte ut hele kompressoren. Fortell meg hva du finner ut når du får det sjekket. Lurer veldig på om det viser seg å være samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er faktisk veldig betryggende å høre at du hadde nøyaktig samme feilkode og at det viste seg å bare være kontrollenheten. Jeg har booket det inn hos min lokale BMW-spesialist for neste uke, og jeg skal definitivt spørre dem om varmeskjermingen du nevnte, høres ut som et smart forebyggende tiltak. Jeg ble ganske bekymret for de potensielle kostnadene hvis det viste seg å være kompressoren, så dette gir meg håp om at det kan være en mer håndterlig reparasjon. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele all denne informasjonen. Jeg skal sørge for å oppdatere når jeg får diagnosen, men føler meg mye bedre med det nå. Godt å vite at det er et vanlig problem rundt denne kjørelengden også, får meg til å føle at jeg ikke bare er uheldig! Takk igjen for all hjelp med dette! Krysser fingrene for at det er en enkel løsning som din var.

(Oversatt fra Engelsk)