BMW Z3 Soft Top Frozen: Feilhjelp for soltaksystem

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2000 BMW Z4 i fjor sommer. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert. Symptomene var akkurat som dine, toppen ville ikke vike seg i det hele tatt. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at det trengte en enkel tilbakestilling av koding. Datamaskinen mistet i utgangspunktet referansepunktene for takbevegelsen. Kostet meg rundt 75 Euro for kodingsarbeidet, og det har fungert perfekt siden den gang. Før du drar til butikken, kan du fortelle meg om du hører noen motorlyder når du prøver å betjene toppen? Dessuten, når var siste gang toppen fungerte normalt? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Mye enklere enn jeg fryktet. Ingen motor lyder i det hele tatt når jeg trykker på knappen, bare dødstillhet. Toppen fungerte fint frem til forrige ukes ordinære service på 162815 KM. Har ikke hatt noen problemer før det. Jeg har vært ganske flittig med vedlikehold og håper det bare er et tilbakestillingsproblem som ditt. Nevnte mekanikeren din om det kan være noen sammenheng mellom solgardin- og kabrioletsystemet? Jeg er litt bekymret for at begge feil på en gang kan peke på noe mer alvorlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Å ja, jeg kan hoppe inn her igjen om solgardin og toppforbindelse! Faktisk, på disse BMW-modellene (jeg har 2000 Z4), er de definitivt koblet gjennom den samme kontrollmodulen. Da mitt virket, gikk begge systemene ned sammen akkurat som ditt, det er ganske typisk for disse bilene. Her er det som er interessant, siden du nevnte at det sluttet å virke rett etter service, det ringer noen bjeller. I mitt tilfelle, da mekanikeren tilbakestilte kodingen min, forklarte han at noen ganger kan regelmessig vedlikehold utløse disse finessene i systemet. Datamaskinen er superfølsom for strømbrudd eller batterifrakoblinger, som ofte skjer under service. Det faktum at du ikke får motorlyd er akkurat det som skjedde med min også. Kontrollmodulen går i utgangspunktet inn i en sikkerhetsmodus og slår av alt. Den gode nyheten er at det sannsynligvis ikke er en mekanisk feil siden begge systemene stoppet samtidig, det ville være for mye tilfeldig. Jeg vil si ta den tilbake til der du fikk tjenesten utført. De kan til og med sortere det gratis siden det skjedde rett etter arbeidet deres. Bare sørg for at de vet hvordan de skal gjøre riktig tilbakestilling av BMW-koding, det var det som fikset meg perfekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for den detaljerte forklaringen! Det er virkelig betryggende å høre at begge systemene er nede sammen faktisk er ganske normalt for disse bilene. Du har definitivt gjort meg rolig om det hele. Jeg skal ringe servicesenteret i morgen og forklare hva som skjer, jeg tror du har rett i at de skal ta seg av det siden det startet rett etter at de jobbet med det. Tilbakestillingen av kodingen høres mye bedre ut enn å måtte bytte ut deler eller håndtere mekaniske problemer. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg har å gjøre med. Jeg oppdaterer når jeg får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)