BMW Z3 oljevarsellamper blinker etter mekanikerbesøk

Hadde et lignende problem med min 2005 BMW Z4 i fjor sommer. Oljetrykkadvarselen min kom på av og til, spesielt under tomgang. Det viste seg at oljepumpen sviktet og det var betydelig slamoppbygging i motoren på grunn av manglende vedlikeholdsintervaller. Mekanikeren min måtte gjøre en komplett spyling av oljesystemet, bytte ut oljepumpen og installere en ny oljetrykksensor. Det var et ganske alvorlig problem som kunne ha ført til motorsvikt hvis det ikke var merket av. Disse symptomene bør definitivt ikke ignoreres. Vil sterkt anbefale å finne en spesialist som jobber spesifikt med BMW. Den forrige mekanikeren jeg gikk til, gikk glipp av flere viktige diagnosepunkter, men min nåværende fyr oppdaget problemet med en gang fordi han arbeider med disse motorene regelmessig. Ikke vent for lenge på denne, oljetrykkvarsler er ikke noe å rote med, spesielt på disse eldre BMW-motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler din erfaring! Jeg gikk faktisk gjennom noe veldig likt med min Z3. Fikk det fikset for ca 6 mnd siden med komplett systemspyling og ny oljepumpe. Virkelig interessert, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt? Har bilen din også gått jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare forsikre meg om at jeg ikke går glipp av noe som kan trenge oppmerksomhet nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe en med BMW-entusiast! Etter å ha sett mekanikeren, ble Z4-problemet med oljeforurensning fullstendig løst. Den totale regningen kom på 165€ for å fikse vedlikeholdsintervallproblemet, definitivt verdt hver krone med tanke på hva som kunne ha skjedd hvis jeg hadde latt det stå lenger. Bilen min har gått som en drøm siden reparasjonen, ingen flere varsellys eller problemer med oljetrykk i det hele tatt. Motoren føles mye jevnere nå, og jeg får bedre ytelse totalt sett. Bare sørg for at du holder tritt med regelmessige oljeskift fremover, jeg lærte den leksjonen på den harde måten! En ting jeg vil foreslå er å holde et øye med oljenivået mellom servicene. Disse eldre BMW-ene kan være litt tørste når det kommer til oljeforbruk. Men bortsett fra rutinemessig vedlikehold har jeg ikke hatt noen relaterte problemer siden reparasjonen. Gi meg beskjed hvis du legger merke til noe annet uvanlig, alltid glad for å dele det jeg har lært av min erfaring med disse bilene!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Ja, jeg fikk endelig ordnet min Z3 forrige uke. Reparasjonen kostet meg omtrent 800 dollar, ganske mye mer enn din, men de fant noen ekstra problemer mens de utførte arbeidet. Mekanikeren jeg gikk til var faktisk veldig grundig og viste meg all smuss de ryddet ut under spylingen, ganske skumle greier! Jeg har lagt rundt 500 kilometer på den siden reparasjonen, og den går så mye bedre. Ingen flere varsellys, og motoren høres mye sunnere ut. Du har rett i å holde øye med oljenivået, jeg har allerede lagt til å sjekke det i helgerutinen min. Ganske flau jeg lot det bli så ille i utgangspunktet, men leksjonen lærte! Takk igjen for all hjelp. Det er virkelig betryggende å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Føler meg definitivt bedre med hele situasjonen nå, og jeg kommer til å være mye mer proaktiv med vedlikehold fremover!

(Oversatt fra Engelsk)