BMW Z3 Kaldstartsproblemer: PTC-varmerproblemer?

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 1999 BMW M3 sist vinter. Jeg har litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, men varmesystemer er ikke min sterke side. Bilen min viste stort sett identiske symptomer, langsom oppvarming, grov tomgang når den var kald og høyere drivstofforbruk. Etter å ha blitt lei av å fryse under morgenturene mine, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. De diagnostiserte en defekt elektrisk tilleggsvarmer. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 350 Euro, men den løste alle disse problemene fullstendig. Før du foreslår noe spesifikt for din Z3, kan du dele: Får du noen spesifikke feilkoder med kontrollmotorlyset? Når merket du disse symptomene for første gang? Har du nylig fått utført arbeid på varmesystemet? BTW, verdt å sjekke om det er en tilbakekalling eller TSB for din spesifikke modellår, BMW-er hadde noen ganger varmesystemkampanjer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! I min Z3 (53694 KM) viser kontrollampen for motoren kode P0128, som peker på en lav kjølevæsketemperatur. Har ikke fått utført noe varmesystemarbeid i nyere tid, og disse problemene startet for omtrent tre uker siden da været ble kaldere. Hadde akkurat min vanlige tjeneste forrige måned, alt annet virket bra da. Din erfaring med den elektriske tilleggsvarmeren høres ganske lik ut som det jeg har å gjøre med, spesielt problemer med grov tomgang og drivstofforbruk. Må kanskje bite i det og få det sjekket av en proff som du gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir disse detaljene om din Z3. Du vet, etter å ha sett feilkoden din P0128, er jeg enda mer overbevist om at den ligner på det jeg jobbet med på min M3. Da jeg hadde problemet, den første kalde morgenen jeg la merke til det, økte drivstofforbruket mitt med omtrent 15 %. Motorledelsen prøvde sannsynligvis å kompensere for de lave temperaturavlesningene ved å kjøre rikt. Mekanikeren min forklarte at den elektriske tilleggsvarmeren hjelper motoren til å oppnå optimal driftstemperatur raskere, spesielt i kaldt vær. Når det mislykkes, går alt litt i hop. Siden symptomene dine startet med det kalde været og du får den spesifikke koden, høres det virkelig ut som det samme problemet. Reparasjonen min inkluderte å bytte ut tilleggsvarmerenheten og sjekke tilkoblingene. Forskjellen i ytelse var som natt og dag, oppvarmingstiden gikk tilbake til normalen (ca. 5-7 minutter), og den grove tomgangen forsvant helt. Gitt din relativt lave kjørelengde, kan det virke tidlig for denne typen problemer, men disse varmeovnene kan svikte uavhengig av kjørelengde. Min hadde ca 78000 KM da den gikk dårlig. Hvis du bestemmer deg for å få det sjekket, sørg for at de også ser på ledningene, noen ganger er det ikke bare selve varmeenheten, men også korroderte tilkoblinger. Vil du at jeg skal dele hvilke spesifikke tester mekanikeren min kjørte for å bekrefte at det var varmeren? Kan hjelpe deg med å unngå å betale for unødvendig diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Det er veldig nyttig, spesielt når du vet om økningen i drivstofforbruket ditt, min har gått opp omtrent samme prosentandel. Du har nok rett i at motoren går rik for å kompensere. Jeg ville definitivt satt pris på å vite hvilke tester mekanikeren din kjørte. Ærlig talt, det er betryggende å høre at reparasjonen din gjorde en så tydelig forskjell. Min Z3s kjørelengde er faktisk lavere, men gitt alderen (22 år), antar jeg at disse tingene vil skje uavhengig av kjørte kilometer. Jeg får det bestilt i neste uke. Håper virkelig det er bare varmeenheten og ikke noe mer komplekst. Den grove tomgangen gjør meg gal, spesielt siden jeg vet at bilen kan gå så mye jevnere. Jeg skal sørge for å be dem sjekke de ledningsforbindelsene du nevnte også, det er et godt tips jeg ikke ville ha tenkt på. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det har virkelig hjulpet meg å forstå hva jeg kan ha å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)