BMW XMs Transmission Nightmare: Grinding and Limp Mode

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 BMW X6 M50i i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, varsellamper, grov giring og den forferdelige slipelyden. Problemet mitt viste seg å være alvorlig lav transmisjonsvæske, forårsaket av en langsom lekkasje fra en sprukket forsegling. Temperatursensoren ga falske målinger på grunn av det lave væskenivået. Fikk det fikset hos forhandleren ved å skifte tetningen og gjøre en fullstendig spyling og etterfylling av girolje. Den vanskelige delen med disse symptomene er at de kan peke på enten et enkelt væskeproblem eller noe mer alvorlig med transmisjonens indre. Min ble fanget tidlig nok til å forhindre store skader, men mekanikeren sa at den kunne blitt mye verre hvis den ikke ble kontrollert. Når du snakker med mekanikeren din, be dem spesifikt sjekke transmisjonsvæskenivået og tilstanden først, pluss alle tetningene rundt giret. Det er vanligvis bedre å utelukke de enkle tingene før du dykker inn i mer komplekse reparasjoner. Best å få sett på dette raskt, disse girkassene liker ikke å kjøre med lave væskenivåer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, spesielt når det gjelder væskenivåene som er den skyldige. Min oppfører seg akkurat på samme måte. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har du også hatt noen andre overføringsproblemer dukket opp etter at du fikk den reparert? Jeg vil bare vite hva jeg kan være inne for kostnadsmessig og om dette kan være et tilbakevendende problem. Tusen takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp siden jeg behandlet det samme problemet tidligere. Glad for å kunne rapportere at etter å ha blitt sjekket ut, var det faktisk den defekte giroljetemperatursensoren som forårsaket alt det dramaet, akkurat som jeg mistenkte. De fant også ut at oljenivået i girkassen var for lavt, noe som forklarte de ekle slipelydene vi begge opplevde. Den totale regningen kom til 365 € for å ordne opp i alt, noe som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde forventet gitt alle varsellampene og skumle lyder! Den beste delen? Har ikke hatt et eneste overføringsproblem siden jeg fikk det fikset, min X6 M50i går glatt som smør nå. Det er en lettelse å ikke se disse varsellysene lenger! Stol på meg, når du først har ordnet dette, vil du føle deg så mye bedre. Transmisjonen min skifter som en drøm nå, ikke mer av det grove vi holdt på med. Absolutt verdt hver krone for å få det riktig diagnostisert og fikset i stedet for å la det bli verre. Bare sørg for at de foretar en grundig sjekk av både sensoren og oljenivåene, den kombinasjonen ser ut til å være det beste stedet for å fikse disse symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppdatering! Veldig hyggelig å høre at det gikk bra for deg. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren selv, og du var klar på å få det sjekket raskt. Det viste seg at problemet mitt var ganske likt, en defekt sensor og lav girolje. Den totale reparasjonskostnaden var omtrent 400 med deler og arbeid, som ikke var på langt nær så ille som jeg hadde fryktet. Mekanikeren var faktisk ganske flott, forklarte alt tydelig og viste meg nøyaktig hva som var galt. Forskjellen på hvordan den kjører nå er som natt og dag! Ingen flere varsellys, jevn veksling og den fryktelige slipelyden er helt borte. Tror jeg har funnet min nye go-to mekaniker også, mye bedre enn min forrige erfaring. Setter virkelig pris på alles hjelp og råd om dette. Definitivt reddet meg fra litt unødvendig stress og potensielt større problemer nedover veien!

(Oversatt fra Engelsk)