BMW XM Transmission Nightmare: Grinding & Limp Mode Hjelp

Hei! Jeg har litt erfaring med BMWer og girkasser. Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2020 BMW X6 M, og gutt, føler jeg smerten din! Symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde, treg akselerasjon, sliping under skift, varsellys, hele greia. Det viste seg å være en defekt momentomformer på min. Jeg tok den med til et spesialisert overføringsverksted, og de bekreftet det gjennom diagnostisk testing. Reparasjonen inkluderte bytte av hele dreiemomentomformeren, og det satte meg tilbake rundt 2120 Euro. Etter reparasjonen gikk bilen som ny igjen. Ikke mer sliping, jevne skift og alle varsellamper borte. Hele reparasjonen tok ca 3-4 dager inkludert levering av deler. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Når oppsto symptomene første gang? Har du lagt merke til lekkasje av girolje? Noen tidligere overføringstjenester? Forresten, hvis du opplever dette i en 2022-modell, sjekk definitivt garantistatusen din. I motsetning til min X6 M, kan din fortsatt være dekket!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! For tiden på 23097 KM og har nettopp hatt min siste service. Symptomene mine startet ganske plutselig, som bokstavelig talt på vei tilbake fra jobb forrige uke. Har ikke sett noen væskelekkasjer, selv om jeg har sjekket oppkjørselen jevnlig siden dette startet. Godt svar på garantien, jeg vil definitivt sjekke det ut før jeg betaler noe ut av lommen. Den malende støyen bekymrer meg virkelig, så jeg tar det nok inn denne uken. Kom reparasjonen din med noen form for garanti fra butikken?

(Oversatt fra Engelsk)

Å hei igjen! Ja, da jeg fikk fikset min X6 M, ga butikken meg faktisk 12 måneders garanti på både deler og arbeid. Det var virkelig betryggende, spesielt gitt kostnadene ved reparasjonen. Den plutselige symptomene du beskriver høres akkurat ut som det som skjedde med meg. Min gikk også fra helt grei til "hva pokker?" i stort sett én kjøretur. Slipelyden var det som virkelig presset meg til å få det sjekket ut ASAP, vil definitivt ikke risikere mer skade på girkassen. Siden du er på 23097 KM og det er en 2022-modell, bør du absolutt dekkes av fabrikkgarantien. Det ville ha spart meg en bunt på reparasjonsregningen min! Min momentomformer sviktet på rundt 68000 KM, rett utenfor garantiperioden (snakk om dårlig timing). Rask tips skjønt, sørg for at du dokumenterer alt, inkludert når symptomene startet og eventuelle feilkoder hvis du kan få dem. Jo mer informasjon du kan gi til serviceavdelingen, jo bedre. Da jeg fikk fikset min, tok jeg faktisk opp en video av slipelyden på telefonen min, noe som hjalp teknikerne med å diagnostisere det raskere. Fortell meg hvordan det går med garantisjekken, jeg er nysgjerrig på å høre hva de sier!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Jeg har allerede begynt å dokumentere alt, tatt videoer av slipelyden og lagret skjermbilder av feilkodene fra OBD-skanneren min. Har nettopp sjekket garantistatusen min på nettet, og jeg er definitivt fortsatt dekket, noe som er en stor lettelse etter å ha hørt om reparasjonskostnadene dine! Skal ringe forhandleren først i morgen og ordne dette. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det har fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Jeg må huske tipset ditt om å ta opp lydene, det er supersmart for å hjelpe med diagnose. Skal definitivt oppdatere når jeg vet hva som skjer med min. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)