BMW XM-motorstopp og varsellysmysterium

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe på BMW, etter å ha eid en 2021 BMW X7 og tidligere en X5. Symptomene dine høres ut som det jeg møtte med min X7 i fjor sommer. Trodde først det var dårlig drivstoff også, men viste seg å være en løs forbindelse i en av drivstoffinnsprøytningssensorkablene. Verkstedet diagnostiserte det ganske raskt, de fant ut at kabelen forårsaket intermitterende signaler, noe som førte til problemer. Total reparasjon var 95 Euro for å fikse forbindelsen riktig. Bilen har gått jevnt siden da, ingen flere motorlys eller stopper opp. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/km på din XM? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Er det andre varsellys enn motorlyset? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! XM-en min nådde akkurat 143535 KM. Hadde min siste service for ca 3 uker siden, og disse symptomene begynte å dukke opp noen dager etter fylling på en ny stasjon. Ingen andre varsellamper enn motorlyset, men jeg har lagt merke til at drivstofforbruket har økt litt. Høres ut som jeg burde få sjekket ut sensortilkoblingene, spesielt siden løsningen din var relativt rimelig. Stallingen begynner virkelig å bekymre meg, så jeg tar den nok med på verkstedet denne uken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre fra deg. Ja, etter å ha lest om bilens kjørelengde og tidspunktet for disse problemene som starter rett etter fylling på en ny stasjon, heller jeg faktisk mer mot et drivstoffrelatert problem nå, i motsetning til det som skjedde med min X7. Det faktum at det startet rett etter bruk av en ny bensinstasjon gjør at jeg tenker at vi kanskje har å gjøre med forskjellige problemer her. Når sensorkabelen min virket, skjedde det gradvis, ikke rett etter tanking. I ditt tilfelle peker den plutselige utbruddet og økte drivstofforbruket virkelig på drivstoffkvaliteten. Det som fungerte for meg med lignende symptomer i min forrige X5 (før X7) var å bruke et drivstoffsystemrenser og fylle opp med premium gass for et par tanker. Kostet meg rundt 20-25 for rengjøringen, men det løste problemet. Mye billigere enn sensorkabelen min! Likevel, siden du uansett skal til verkstedet, be dem om å sjekke både drivstoffsystemet og sensorforbindelsene. Bedre safe than sorry, spesielt med disse high-end modellene. Gi meg beskjed om hva de finner, jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være drivstoffrelatert tross alt. Rask tips: spar litt tid og nevne for mekanikeren at problemene startet rett etter bruk av den nye bensinstasjonen. Det vil hjelpe dem å begrense diagnosen raskere.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Din erfaring med både drivstoffproblemer og sensorproblemer er veldig nyttig. Jeg hentet faktisk en drivstoffsystemrens på vei hjem i dag og vil definitivt prøve forslaget ditt om premium gass for de neste fyllingene. Det er veldig fornuftig at timingen med den nye bensinstasjonen kan være mer enn bare tilfeldigheter. Jeg har allerede ringt det vanlige verkstedet mitt og bestilt det til i morgen tidlig. Nevnte både bensinstasjonstilkoblingen og mulige sensorproblemer, og de så ut til å tro at det er et godt utgangspunkt for diagnose. De foreslo også å ta med serviceopplysningene mine siden det startet kort tid etter vedlikehold. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsene dine med både X5 og X7. Kommer garantert til å oppdatere deg når jeg får diagnosen, håper det bare er et problem med drivstoffsystemet som støvsugeren kan ordne opp i, men jeg vet i det minste at sensorfiksingen ikke vil ødelegge banken hvis det kommer til det. Takk igjen for alle nyttige råd!

(Oversatt fra Engelsk)