BMW XM luftklaffproblemer som forårsaker motortemperaturproblemer

Hei der! Jeg kan relatere til problemet ditt. Hadde lignende symptomer med min 2019 BMW X7 M50i sist vinter. Motortemperatursvingningene og sakte oppvarmingen var akkurat det jeg opplevde. I likhet med deg fikk jeg de irriterende feilmeldingene og sjekk motorlyset. Det viste seg at det faktisk var det aktive luftklaffkontrollsystemet. Elektromekanismen var defekt, noe som førte til feil luftstrømstyring. Tok den til butikken og de måtte bytte ut hele den aktive luftklaffkontrollenheten sammen med noen ledningsnettkomponenter. Det var ikke bare en rask løsning, mekanikerne trengte to dager på å fullføre arbeidet. Dette er ikke noe du vil la være uten tilsyn. Den feilaktige luftstrømmen kan føre til mer alvorlige motorkjølingsproblemer langs linjen. Da jeg fikk fikset mitt, fant de også tidlige tegn på stress i kjølesystemet. Håper dette kan gi deg litt innsikt i hva du kan ha å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå. Raskt spørsmål, vil du fortelle omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Setter virkelig pris på hjelpen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Flott å høre fra deg! Ja, absolutt, jeg kan fortelle deg alt om kostnadene og ettervirkningene. Jeg betalte 590 € for reparasjonen, som dekket utskifting av elektromekanismen og alt det tilhørende arbeidet. Jeg vet at det ikke var billig, men det var verdt hver krone. Den beste delen? Siden jeg fikk det fikset, har min X7 kjørt som en drøm! Det aktive luftklaffsystemet fungerer perfekt nå, ingen flere feilmeldinger, ingen flere temperaturproblemer, og motoren varmes opp normalt. Det har gått omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste relatert problem dukket opp. Jeg var faktisk ganske lettet fordi jeg var bekymret for at det kunne være noen dvelende problemer, men nei, når de erstattet den defekte elektromekanismen, gikk alt tilbake til det normale. Mekanikeren min nevnte at disse problemene er ganske vanlige i våre BMW-modeller, så vi er i det minste ikke alene! Fortell meg hvordan det går hvis du bestemmer deg for å få det fikset. Alltid glad for å hjelpe en med BMW eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere deg om BMW-situasjonen min. Til slutt bet i kulen og tok den til en annen mekaniker i går. Du var på topp, det var det aktive luftklaffsystemet! Mekanikeren virket veldig kunnskapsrik og viste meg nøyaktig hva som var galt. Reparasjonen kostet meg litt mer enn din, rundt 750 €, siden de fant noe ekstra slitasje på koblingskomponentene. Men jeg må si at forskjellen er som natt og dag! Tok den en tur i morges og motoren ble perfekt varm. Ingen flere varsellys, og temperaturmåleren holder seg akkurat der den skal. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Mekanikeren ga også kjølesystemet en grundig sjekk og fant heldigvis ingen skade. Tror jeg fanget den akkurat i tide! Takk igjen for at du delte erfaringen din, det ga meg selvtilliten til å få dette ordnet før det ble til noe større.

(Oversatt fra Engelsk)