BMW XM Hesitating and Jerking: Misfire Mystery Solved?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe på BMWer (noe erfaring med vedlikehold og reparasjoner). Hadde et lignende problem med min 2021 BMW X6 i fjor. Symptomene var akkurat som dine, rykking, nøling og grov tomgang. Det viste seg at det var en defekt drivstoffinjektor. Mitt pålitelige verksted diagnostiserte det etter å ha kjørt noen tester, og de måtte bytte ut en av injektorene. Det hele, inkludert deler og arbeid, kostet meg rundt 515 Euro. Ble ganske lettet over at det ikke var noe verre! Før jeg deler mer detaljer, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på din XM? Får du noen spesifikke feilkoder? Skjer det mer når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til noen nedgang i drivstoffeffektiviteten? Hadde også dette skjedd på min M340i, så det er ikke uvanlig i BMW-er. Gi meg beskjed om detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe mer!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt svar! Jeg har 19677 km på klokka siden forrige tjeneste. I mitt tilfelle skjer det mer når motoren er varm, og ja, jeg har definitivt merket at drivstofforbruket har gått opp i det siste. Dessverre har jeg ikke fått tak i de spesifikke feilkodene ennå, men jeg planlegger å få dem lest i morgen. Håper virkelig det bare er en drivstoffinjektor som i ditt tilfelle og ikke noe mer alvorlig. La du merke til noen spesielle advarselstegn før injektoren sviktet fullstendig?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, faktisk, før injektoren min sviktet fullstendig, la jeg merke til noen advarselssignaler som høres veldig likt ut som det du opplever. Det økte drivstofforbruket var definitivt et av de første tegnene jeg fikk med meg. Min X6 begynte å drikke drivstoff som en gal om to uker før ting ble virkelig ille. Når du ser på kjørelengden din og symptomene, spesielt det faktum at det er verre når det er varmt, er det veldig likt det jeg opplevde. Før injektoren min ga helt opp, la jeg merke til at bilen ville gå spesielt hardt etter å ha kjørt i omtrent 15-20 minutter. Rykkingen ville også bli mer uttalt i løpet av den tiden. En ting jeg glemte å nevne i mitt forrige svar, jeg la også merke til en svak brennende lukt noen ganger, spesielt etter lengre kjøreturer. La du merke til noe sånt? Hvis ikke, kan det faktisk være gode nyheter, siden det kan bety at du fanget problemet tidligere enn meg. Bare en forvarsel, når du får disse feilkodene lest, se etter P0201 til P0206-koder. Disse er vanligvis relatert til drivstoffinjektorkretser, og det var det som dukket opp på min. Hvis du ser noen av disse, bekrefter det ganske mye våre mistanker om injektoren. Hold meg oppdatert om disse kodene når du får dem! Hvis det virkelig er et injektorproblem, vet du i det minste at det er en ganske enkel løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Vet du hva, jeg har faktisk lagt merke til en lett brennende lukt i det siste, men jeg trodde jeg bare var paranoid! Det er veldig nyttig å høre om din erfaring, får meg til å føle meg bedre å vite at det bare kan være et injektorproblem i stedet for noe stort. Jeg vil definitivt holde utkikk etter de P0201-P0206 kodene i morgen når jeg får det sjekket. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele erfaringene dine, spesielt om utviklingen av symptomer. Jeg er heldig at jeg fanger dette tidlig, å se hvordan ting ble verre med X6 over tid er en god vekker. Jeg skal sørge for å få dette ordnet ASAP. Skal fortelle deg hva diagnosen viser, men jeg føler meg mye mer sikker nå på hva jeg kan forvente. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)