BMW XM flere varsellys og problemer med bremsesystem

Jeg har litt erfaring med BMW-vedlikehold, og jeg taklet en lignende situasjon på min 2021 BMW X6. Jeg trodde først det var bremserelatert også, men det viste seg å være et underspenningsproblem som påvirker flere systemer. Symptomene var akkurat som dine, merkelig bremsepedalfølelse og et juletre med varsellys (ABS, ESP, brems). Mitt lokale verksted diagnostiserte det og fant ut at spenningsproblemet rotet med bremsekontrollmodulene. Reparasjonen kostet meg rundt 240 Euro, og de fikk det ordnet på omtrent en dag. Før det eide jeg faktisk en X5 også, og disse elektriske gremlinene kan være vanskelige med moderne BMW-er. Kan du dele: Hvor lenge har disse symptomene vært tilstede? Har du lagt merke til noen batterirelaterte problemer, som sakte starter? Er varsellampene konstante eller intermitterende? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå bedre om du står overfor det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din X6-opplevelse! Min XM har vist disse symptomene i ca 3 dager nå. Varsellampene lyser konstant når de vises. Jeg har utført min siste service for ca. 2 måneder siden ved 185327 KM, og alt var bra til nå. Har ikke lagt merke til noen batteriproblemer, starter helt greit hver gang. Bremsepedalen føles svampete spesielt når den stopper, noe som fikk meg til å tenke at den kan være forskjellig fra et elektrisk problem. Dette er faktisk ganske bekymringsfullt siden bilen fortsatt er relativt ny. Jeg må kanskje få det sjekket av en BMW-spesialist snart hvis det vedvarer. Førte spenningsproblemet ditt også til svampaktig bremsefølelse, eller handlet det mer om varsellysene?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, jeg forstår godt at du er bekymret for den svampaktige bremsefølelsen. Da jeg hadde X6-problemet mitt, var ikke bremsepedalen veldig svampete, det var mer som inkonsekvent tilbakemelding. Det er faktisk en interessant detalj du har nevnt der, og det får meg til å tro at saken din kan være annerledes enn det jeg opplevde. Gitt det du beskriver, spesielt den svampete følelsen når du stopper, begynner jeg å tro at det kan være et hydraulisk problem i bremsesystemet i stedet for det elektriske problemet jeg hadde. Disse nye BMW-ene har ganske komplekse bremse-for-wire-systemer, og når det er luft i linjene eller et potensielt hovedsylinderproblem, kan det forårsake akkurat det du opplever. Jeg hadde faktisk et noe lignende svampete bremseproblem på min forrige X5, og det viste seg å være luft i bremseslangene. Det var en helt annen løsning enn spenningsproblemet til min X6, det kostet også litt mer, rundt 400 euro for full spyling av bremsevæske og systemblødning. Siden din XM fortsatt er ganske ny, vil jeg definitivt få den til en BMW-spesialist ASAP. Kan også dekkes av garantien. Bedre safe than sorry når det kommer til bremser, vet du? Hold oss ​​oppdatert på hva de finner, jeg er faktisk veldig nysgjerrig på å vite om det ligner noen av mine tidligere erfaringer eller noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Du har faktisk fått meg til å føle meg litt bedre av å ta det til spesialisten. Forskjellen du beskrev mellom svampete og inkonsekvente tilbakemeldinger gir mye mening. Jeg ringte nettopp BMW-servicesenteret og fikk en avtale i morgen tidlig. Du har rett angående garantien, de bekreftet at den burde dekkes siden bilen bare er 8 måneder gammel. Jeg håper virkelig at det bare er luft i bremseslangene som X5-en din hadde, selv om de mange varsellysene fortsatt gjør meg litt bekymret. Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden når jeg får diagnosen. Setter veldig pris på at du deler både X6- og X5-opplevelsene dine, det har hjulpet meg å bedre forstå hva som kan skje. Disse moderne BMW-ene er sikkert komplekse maskiner! Bilen kjører i det minste fortsatt godt nok til å komme trygt til servicesenteret.

(Oversatt fra Engelsk)