BMW XM-eiere rapporterer kritiske servostyringsfeil

Hei! Jeg har litt erfaring med biler og hadde nesten det samme problemet med min 2021 BMW X7 i fjor. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut, jeg opplevde den forferdelige rattristingen og fullstendig fall i servostyringen på vei hjem fra jobb en dag. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en feil ledningsforbindelse til servostyringsenheten. De fant en skadet plugg som ikke fikk ordentlig kontakt. Reparasjonen kostet meg 95 euro og tok omtrent to timer, definitivt verdt hver krone for å få tilbake den jevne styrefølelsen! Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du dele: Har problemet startet plutselig eller gradvis? Hvilke feilmeldinger ser du nøyaktig? Har du lagt merke til uvanlige lyder når du svinger? Forresten, jeg eide også en BMW X6 og har aldri hatt styreproblemer med den. Men disse elektriske gremlinene kan dukke opp i enhver moderne bil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Problemet mitt startet ganske plutselig forrige uke, en morgen føltes styringen bare helt av. Min er ganske ny, nådde akkurat 25311 km og hadde siste service for omtrent en måned siden. Feilmeldingen jeg får er "Servostyringsfeil" på dashbordet. Og ja, det er denne rare slipelyden når du svinger, spesielt ved lave hastigheter. Virkelig bekymrende siden det fortsatt er under garanti. Jeg vil definitivt få det sjekket ut så fort som mulig, setter pris på opplysningene om ledningsforbindelsen. Det høres ut som det kan være likt det jeg opplever. La du merke til om problemet var verre når motoren var kald?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din XM. Etter å ha lest svaret ditt, er jeg faktisk enda mer overbevist om at problemene våre var like. Da jeg hadde styringsproblemer på min X7, la jeg også merke til at slipelyden var verst under kaldstart, spesielt om morgenen. Det er artig at du nevner det! Bare for å dele hele opplevelsen min, etter at de fikset det første ledningsproblemet jeg nevnte før, kom problemet faktisk tilbake omtrent en uke senere. Det viste seg at den første reparasjonen bare var å behandle symptomet, ikke den egentlige årsaken. Den faktiske skyldige var en defekt servostyringskontrollmodul. Slipelyden var i utgangspunktet den elektriske servostyringen som prøvde å jobbe med ødelagte signaler fra modulen. Siden din XM fortsatt er under garanti, er du i en mye bedre posisjon enn meg. Mitt råd vil være å dokumentere alt, ta opp videoer av slipelyden og nøyaktig når det skjer, lagre eventuelle feilmeldinger du får, og notere ned datoer og klokkeslett. Jo mer informasjon du kan gi til servicesenteret, jo bedre. Har du forresten sjekket væskenivået i servostyringen? Jeg vet at våre BMW-er har elektrisk servostyring, men det er verdt å sjekke bare for å utelukke det grunnleggende. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å høre om hele opplevelsen din, spesielt om kontrollmodulen som er det virkelige problemet. Det var akkurat den typen innsikt jeg trengte. Jeg sjekket nettopp dokumentasjonen fra min siste service, og de la faktisk merke til at noen elektriske avlesninger var litt feil, selv om det ikke var noe stort på den tiden. Jeg vedder på at dette kan ha sammenheng. Jeg har begynt å ta opp alt som du foreslo, fikk noen videoer av slipelyden og skjermbilder av feilmeldingene. Jeg har bestilt den hos forhandleren til i morgen tidlig. Vil definitivt presse dem til å sjekke både kablingen og kontrollmodulen, i stedet for bare å akseptere en rask løsning. Håper virkelig de kan sortere det ordentlig første gang, i motsetning til din erfaring! Takk igjen for all hjelp, jeg skal oppdatere tråden når jeg vet hva de finner.

(Oversatt fra Engelsk)