BMW XM-eier rapporterer flere motorytelsesproblemer

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2021 BMW X6 i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, spesielt den susende støyen og grov tomgang. Min M4 hadde imidlertid ikke disse problemene. Det viste seg å være en sprukket inntaksslange. Mekanikeren oppdaget det under inspeksjon, gummien hadde blitt dårligere og lot luft slippe ut. Fikk den byttet på mitt lokale verksted, kostet meg rundt 100 euro totalt. Forskjellen var natt og dag, jevn akselerasjon kom tilbake og ikke mer overdreven drivstofforbruk. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om reparasjonen min, kan du dele: Har du lagt merke til noen spesifikke tilstander når symptomene blir verre? (som kaldstart eller varmt vær), får du noen spesifikke feilkoder med den CEL? Når var det siste rutinemessige vedlikeholdet ditt?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Symptomene mine stemmer definitivt overens med det du beskrev. For tiden på 154759 KM og blir verre spesielt under oppvarming. Har ikke gjort en diagnostisk skanning ennå, men planlegger å få den sjekket denne uken siden min siste service var for bare to måneder siden. Susingen blir veldig merkbar når jeg trykker på gassen, og du kan være inne på noe med inntaksslangen, gir perfekt mening gitt alle symptomene. Godt å høre at det var en relativt enkel løsning for din X6. La du merke til noen svarte rester rundt slangeområdet før du fikset det? Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å se nærmere på inntakssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, du har definitivt utløst noen minner der om problemene med X6. Og ja, faktisk la jeg merke til noen svarte rester rundt slangekoblingene! Det var et av de avslørende tegnene som hjalp mekanikeren min med å finne problemet raskt. Siden du nevnte at susingen blir verre når du trykker på gassen, er det akkurat det min også gjorde. Det er som om motoren prøvde å suge luft gjennom et sugerør med hull i. Med 154K på klokken, kan disse gummislangene definitivt begynne å vise alderen deres. Rask tips fra min erfaring, når mekanikeren din sjekker det ut, be dem om å inspisere alle koblingspunktene også, ikke bare hovedinntaksslangen. Etter reparasjonen min lærte jeg at disse problemene noen ganger starter ved klemmene eller koblingspunktene før de påvirker selve slangen. Bedre å fange eventuelle svake punkter mens de er der inne. Det beste var hvor raskt alt gikk tilbake til det normale etter reparasjonen. Ikke flere rykk, drivstofforbruket falt tilbake til det normale, og den irriterende susingen forsvant helt. Hvis symptomene dine er like like som de høres ut, ser du kanskje på den samme enkle løsningen jeg hadde. Fortell meg hva mekanikeren din finner, nysgjerrig på om det er det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for de ekstra detaljene! Det er veldig nyttig, spesielt når det gjelder å sjekke klemmene og tilkoblingspunktene, jeg ville ikke ha tenkt å spesifikt be om det. Virkelig oppmuntrende å høre hvor fullstendig det løste problemene dine. Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Jeg var bekymret for at det kunne være noe stort, men dette høres mye mer håndterlig ut. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og planlagt det til i morgen tidlig. Jeg skal definitivt få dem til å gjøre en grundig sjekk av hele inntakssystemet, spesielt de koblingspunktene du nevnte. Kommer garantert til å oppdatere deg når jeg får det ordnet. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg en mye klarere idé om hva jeg kan forvente!

(Oversatt fra Engelsk)