BMW XM Advarsel Light Storm: Steering Chaos Hits 78k km

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2019 BMW X6 M50i forrige måned. Styrevinkelsensoren var faktisk defekt, noe som forårsaket flere varsellys og tung styring. Garasjen diagnostiserte den ved hjelp av datadiagnostikk, som bekreftet sensorfeilen. Løsningen krevde rekalibrering av styrevinkelsensoren og oppdatering av kontrollmodulprogramvaren. I mitt tilfelle fant de også ut at noen ledninger hadde løsnet, noe som bidro til den uberegnelige oppførselen. Det var ikke et spesielt alvorlig problem, men definitivt ikke noe du vil ignorere da det påvirker viktige sikkerhetssystemer. Hele reparasjonen tok omtrent en halv dag i butikken. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket ut på et sertifisert BMW-servicesenter siden de har riktig diagnoseutstyr for disse elektroniske problemene. Symptomene du beskriver er for like min erfaring til å ignorere, og det er ikke verdt risikoen å kjøre med defekte stabilitetskontrollsystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg gikk gjennom nesten nøyaktig det samme med min X6 M50i. Høres ut som du har ordnet det ganske bra i butikken. Jeg er imidlertid nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt? Jeg vet at disse elektroniske rettelsene virkelig kan slå sammen. Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg spør fordi noen ganger kan disse sensorproblemene være litt vanskelige og dukke opp igjen senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe deg med å oppdatere deg om dette. Ja, for min X6 M50i endte det opp med å koste 195 € for å fikse problemet med styringsvinkelsensorkoding. Egentlig ikke så verst med tanke på hvor mange varsellamper som holdt på å bli gale! Siden reparasjonen har den gått helt perfekt, ikke lenger juletredashbord eller tung styring. For en lettelse! Mekanikeren viste meg faktisk diagnoseavlesningen og forklarte hvordan sensoren hadde blitt feilkalibrert. Når de omkodet det ordentlig, forsvant alle de irriterende varsellampene umiddelbart. Jeg har kjørt ca 3000 km på den siden da uten problemer. Jeg har definitivt ringt riktig for å få det fikset med en gang i stedet for å vente. Disse sensorproblemene kan virkelig rote med bilens sikkerhetssystemer hvis de ikke er merket. Håper reparasjonen din går like greit som min gjorde! Gi meg beskjed hvis du trenger noe mer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Jeg bet i kulen og tok den med til en mekaniker i går. Du var skarp på rattvinkelsensoren. Diagnostikken viste at det trengte rekalibrering og noen ledninger. Endte opp med å koste meg rundt 250 dollar, litt mer enn din, men fortsatt mye bedre enn jeg forventet. Den morsomme delen var å se alle disse varsellampene forsvinne én etter én etter at de fikset det. Styringen er tilbake til normal nå, supermyk uten vibrasjoner. Tok den på en god prøvetur og den føles som en helt annen bil. For en lettelse! Burde ha gjort dette før i stedet for å bekymre deg for tidligere mekanikererfaringer. Setter stor pris på at du deler historien din, den ga meg pushen jeg trengte for å få det ordnet. Forhåpentligvis hjelper dette noen andre med lignende problemer også.

(Oversatt fra Engelsk)