BMW XM Active Hood Feil forårsaker varsellampe for kollisjonspute

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe på BMW-er som amatørentusiast. Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW X6 i fjor. Den aktive pansersensoren ga meg de samme advarslene, kollisjonsputelyset og alt. Ganske nervepirrende siden det er en sikkerhetsfunksjon. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte det som en defekt akselerasjonssensor som utløser pansermekanismen. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 315 Euro, men det løste problemet fullstendig. Før du fortsetter, hvilken motorvariant kjører din XM? Vil hjelpe å vite om du ser andre varsellamper eller opplever andre symptomer. Disse systemene kan være litt vanskelige, og løsningen kan variere avhengig av ditt spesifikke oppsett. Hold kontakten! Del gjerne flere detaljer basert på tilbakemeldingen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min XM har bensinmotor og traff akkurat 65438 KM på klokken. Jeg hadde min siste service for omtrent 2 måneder siden, og alt var perfekt til denne advarselen dukket opp. Ingen andre varsellamper vises enn kollisjonsputen. Gjør meg definitivt nervøs siden det er et sikkerhetssystem. Bilen kjører ellers helt greit, men jeg er bekymret for at sensoren skal trigges unødvendig. Nevnte mekanikeren din om dette er et vanlig problem? Jeg håper det bare er en sensor som trenger rekalibrering i stedet for å måtte erstatte hele mekanismen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Alltid greit å følge opp slike saker. Ja, etter å ha taklet dette på min X6, forstår jeg godt hvorfor du er nervøs. Faktisk nevnte mekanikeren min at det begynner å bli et mer vanlig problem på nyere BMW-er, spesielt etter at de har kjørt rundt 60 000 KM. Akselerasjonssensorene kan bli litt kresne med alderen, selv om det egentlig ikke er "gammelt" for en BMW. I mitt tilfelle håpet jeg først på bare en rekalibrering også, men det viste seg at selve sensoren var defekt. Den gode nyheten er at det vanligvis ikke er relatert til den faktiske pansermekanismen, disse fjæraktuatorene er vanligvis fine selv når de utløses. Mekanikeren min forklarte at systemet er designet for å feile på den sikre siden, så det vil utløse advarsler ved det minste antydning til et problem. Siden du bare er 2 måneder etter service og bilen ellers går bra, vil jeg vedder på at du ser på et sensorproblem som ligner på det jeg hadde. Reparasjonen i seg selv er ikke for komplisert, det tok dem omtrent 3 timer å ordne opp. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner veien rundt BMWs sikkerhetssystemer. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Alltid nysgjerrig på å høre om disse løsningene fungerer på samme måte for andre!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er virkelig betryggende å høre at dette ikke er et veldig sjeldent problem, og at det sannsynligvis er en enkel løsning. Jeg vil definitivt få det sjekket ut denne uken, bedre trygt enn beklager med sikkerhetssystemer som dette. Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Jeg var bekymret for at jeg måtte bytte ut hele pansermekanismen, noe som ville ha vært en mye større utgift. Høres ut som jeg burde forberede meg på en sensorerstatning, som ikke er på langt nær så ille som jeg forestilte meg. Jeg bestiller det hos min vanlige BMW-spesialist i morgen. De har jobbet med bilene mine før, så de burde være kjent med disse systemene. Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner, det ville vært interessant å se om det er det samme sensorproblemet du hadde med din X6. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det er akkurat den typen førstehåndsinformasjon jeg håpet å få!

(Oversatt fra Engelsk)