BMW X7 stopper og starter problemer, tenningsproblemer?

Jeg har litt erfaring med BMW, siden jeg eier en 2021 BMW X5 (og tidligere hadde en X3). Hadde nesten identiske problemer i fjor, den uvanlige stoppingen og tøffe løpingen var veldig frustrerende! Tok den til mitt pålitelige verksted og viste seg at det bare var en sikring i hovedsikringsskapet. Ganske enkel løsning faktisk, kostet meg 52 Euro inkludert arbeidskraft. Mekanikeren viste meg den brente sikringen og forklarte at den påvirket drivstoffpumpekretsen. Før du går til tenningsbryterens konklusjoner, kan du dele: Noen varsellamper på dashbordet? Gir den noen klikkelyder når den prøver å starte? Har du sjekket batterihelsen din? Disse detaljene vil bidra til å begrense deg hvis du står overfor det samme problemet som jeg hadde. BMWer kan være vanskelige med elektriske gremlins!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har nøyaktig de samme symptomene med min X7, for øyeblikket på 136304 KM. Min siste service var faktisk for bare to måneder siden, og alt var bra da. Ingen klikklyder når jeg starter, men jeg får en og annen kontrollampe som kommer og går. Du kan være inne på noe med forslag til sikringsskap, som høres mye rimeligere ut enn å bytte ut tenningsbryteren. Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å sjekke sikringene først. Det er en lettelse å høre at det kan være noe enkelt i stedet for en større reparasjon. Klarte du å kjøre den til verkstedet når du hadde problemet, eller måtte du ta den?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad sikringsboksen min fikk oppmerksomheten din. Ja, med min X5 klarte jeg faktisk å kjøre den til verkstedet, men det var ganske nervepirrende. Motoren fortsatte å true med å dø ved hvert stopplys, men jeg klarte det på en eller annen måte! Det sjekkmotorlyset du nevnte, det er faktisk annerledes enn det jeg opplevde. Min viste aldri noen varsellamper, derfor var sikringsdiagnosen litt overraskende. Siden du får det periodiske kontrollampen, kan det være lurt å lese kodene først. Kan være noe helt annet. Jeg vil likevel anbefale å sjekke disse sikringene, men det er definitivt den billigste tingen å utelukke først. Ville bare nevne at etter at sikringen min ble byttet, endte jeg også opp med å rense drivstoffinjektorene som et forebyggende tiltak. Mekanikeren min foreslo det siden den defekte sikringen kan ha forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel. Hvis du vil ha min ærlige mening nå, gitt det kontrollerte motorlyset, kan det hende du har å gjøre med noe annet enn det jeg hadde. Kan være verdt å sjekke drivstofftrykkregulatoren din også, disse X-seriene kan være følsomme for drivstofflevering. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Du har rett, sjekkmotorlyset i mitt tilfelle gjør det litt annerledes enn situasjonen din. Jeg har bestemt meg for å ta den til mekanikeren min i morgen for sikkerhets skyld. Ingen vits å risikere at den stopper opp midt i trafikken! Jeg vil definitivt få dem til å begynne med å sjekke sikringene og få de diagnostiske kodene lest. Setter veldig pris på tipset om drivstoffinjektorene og trykkregulatoren også, jeg vil også nevne dem til mekanikeren min. Det er ærlig talt en lettelse å snakke med noen som har jobbet med BMW-problemer før. Skal oppdatere tråden når jeg finner ut hva som faktisk forårsaker alle disse problemene. Vi håper det er noe relativt enkelt og ikke for dyrt å fikse!

(Oversatt fra Engelsk)