BMW X7 stille alarmproblem: Død sirene-mysterium løst

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min BMW X5 2019 i fjor, og jeg har litt erfaring med å jobbe med biler som hobbymekaniker. Symptomene var helt like, ingen lyd ved låsing/opplåsing og et helt dødt alarmsystem. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant ut at det bare var en løs forbindelse i alarmsirenens ledningsnett. Kablene hadde løsnet seg over tid og forårsaket kommunikasjonsfeilen. Total reparasjonskostnad var 95 Euro for diagnostikk og fiksering av forbindelsen. Før du drar til en butikk, hva er bilens kjørelengde og har du lagt merke til andre elektriske problemer? Har din X7 også vært i noen mindre ulykker, eller har det nylig blitt utført arbeid nær bak på kjøretøyet? Dette kan hjelpe med å finne ut om det er det samme problemet som jeg hadde. Hvis du vil, kan jeg dele mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen. Verkstedet mitt viste meg også nøyaktig hvor problemet var, noe som kan være nyttig for deg å sjekke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har omtrent 126510 KM på min X7, og hadde akkurat min service forrige måned. Faktisk fikk jeg gjort noe karosseri på det bakre kvartalspanelet for omtrent to uker siden etter en mindre hendelse på parkeringsplassen. Den timingen virker mistenkelig nå som du nevner det! Jeg ville satt stor pris på om du kunne dele flere detaljer om hvor de fant den løse forbindelsen i ditt tilfelle. Kanskje jeg kan sjekke det samme området før jeg drar til forhandleren. Jo mer jeg kan lære om dette, jo bedre forberedt vil jeg være når jeg snakker med mekanikeren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Basert på det du sier om det nylige karosseriet, er jeg nå enda mer overbevist om at det sannsynligvis er det samme problemet som jeg behandlet. Da de reparerte min X5, var den løse forbindelsen spesifikt plassert i ledningsnettet nær bakhjulsbrønnen, rett bak bagasjerommet. Siden du har utført arbeid i det området, er det en god sjanse for at karosseriverkstedet kan ha forstyrret ledningene ved et uhell under reparasjonen. I mitt tilfelle viste teknikeren meg at koblingsblokken for alarmsirenen delvis hadde skilt seg fra monteringspunktet på grunn av vibrasjoner over tid. Men i din situasjon kan det ha blitt slått løs under kroppsreparasjonene. Min var en ganske rask løsning når de fant den. Hvis du er komfortabel med grunnleggende bilinspeksjon, kan du prøve å fjerne bagasjerommets panel på siden der du har gjort karosseriet og se etter åpenbare frakoblede eller løse ledninger. Sireneenheten skal være synlig når du får panelet av. Bare se etter en svart sylindrisk komponent med ledninger festet til den. Men ærlig talt, gitt at du nettopp har fått utført karosseri der, kan det være lurt å ta den tilbake til verkstedet først. De bør i det minste sjekke det ut siden alarmen fungerte bra før reparasjonen. Det er det jeg ville gjort i din situasjon, spesielt siden det startet rett etter arbeidet deres.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har definitivt gitt meg et godt utgangspunkt. Jeg kontakter verkstedet først i morgen og forklarer situasjonen. Helt fornuftig at de bør ta en titt siden alt fungerte perfekt før reparasjonen. Jeg føler meg mye mer trygg nå på at jeg vet nøyaktig hva jeg skal be dem om å sjekke, spesielt ledningsnettområdet nær hjulbrønnen. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din og de spesifikke detaljene om koblingsblokkens plassering. Jeg oppdaterer her når jeg får det ordnet opp. Krysser fingrene for at det bare er en løs forbindelse som i ditt tilfelle!

(Oversatt fra Engelsk)