BMW X7 Diesel Power Tap: Inntaksmanifold Mystery

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2020 BMW X5 30d forrige måned. Symptomene var spot-on med det du beskriver, krafttap, røff løping og den karakteristiske susingen. Kontrollbryteren for inntaksmanifolden var definitivt defekt, noe som førte til at klaffene ikke fungerer. Fikk den fikset i garasjen og den trengte en komplett utskifting av manifoldenheten. Klaffene satt fast, noe som førte til feil luftfordeling og rot med drivstoffblandingen. Det var et ganske alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirket motorytelsen og kunne ha ført til mer skade. Reparasjonen tok ca 5 timer. De renset også EGR-ventilen mens de holdt på siden de måtte fjerne den uansett. Etter reparasjonen gikk motoren jevnt som ny, drivstofforbruket gikk tilbake til det normale, og den plagsomme susingen forsvant helt. Ikke utsett denne reparasjonen, symptomene vil bare bli verre og kan potensielt forårsake dyrere skader på andre motorkomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den informasjonen om din X5! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Mine symptomer samsvarer perfekt med dine. Godt å vite at det kunne fikses og at bilen din går bra nå. Vil du fortelle meg hva skaden var på lommeboken din? I tillegg dukker det opp andre problemer siden reparasjonen? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kommer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha fulgt opp X5-reparasjonen min, veldig glad for at jeg kunne hjelpe! Ja, det hele satte meg tilbake 465 € for å fikse den defekte kontrollbryteren for inntaksmanifolden, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Turen min har gått som en drøm siden reparasjonen for omtrent seks uker siden, ikke mer susing, strømmen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket er akkurat der det skal være. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine og fikset det riktig første gang. Forskjellen på hvordan bilen går nå sammenlignet med før er som natt og dag. Du vet den irriterende røffe kjøringen og krafttapet vi snakket om? Helt borte. Seriøst, få det ordnet før heller enn senere, symptomene dine er identiske med det jeg taklet, og å utsette det vil bare føre til mer hodepine underveis. Stol på meg, du vil føle forskjellen med en gang når det er fikset!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Etter å ha lest om opplevelsen din, bet jeg i kulen og tok min X7 til en annen mekaniker i går. Du ville ikke tro det, nøyaktig samme diagnose som din! Kontrollbryteren for inntaksmanifolden ble skutt. Reparasjonen tok omtrent 6 timer, og selv om den ikke var billig, går bilen utrolig nå. Ikke mer susing, kraften er tilbake, og motoren føles jevn igjen. For en lettelse! Mekanikeren var veldig grundig og viste meg til og med de defekte delene. Veldig glad jeg spurte her før jeg gikk videre med reparasjonen. Din erfaring ga meg selvtilliten til å få det ordnet raskt i stedet for å vente og potensielt forårsake mer skade. Takk igjen for all hjelpen, du reddet meg fra mye mer stress og sannsynligvis en større reparasjonsregning i etterkant!

(Oversatt fra Engelsk)