100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

wolfgangklein64

BMW X7 Battery Drain Mystery: Reelle eierrapporter nødvendig

Motoren er vanskelig å starte

Hei alle sammen! Min 2020 BMW X7 (gass, 60977 km) gir meg hodepine. Kjørecomputeren viser "Batteri tungt utladet" advarsel, og bilen sliter med å starte. Fikk sjekket det før hos en mekaniker som egentlig ikke løste problemet. Nå ser jeg også at det dukker opp underspenningsfeil. Har noen opplevd lignende batteri/elektriske problemer med X7? Hva var det faktiske problemet og hvor mye kostet reparasjonen? Ville virkelig satt pris på å høre om erfaringene dine, spesielt hvis du fant en pålitelig løsning. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

6 kommentar(er)


maryklein1

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW X5 40i sist vinter. Batterivarslingen begynte å dukke opp fra ingensteds, og bilen ville noen ganger slite med å starte, spesielt etter å ha sittet i noen dager. Tok den til mekanikeren min som kjørte en fullstendig diagnostikk. Det viste seg at det ikke bare var batteriet, det var en parasittisk drenering forårsaket av en defekt kontrollmodul som hindret bilen i å gå inn i riktig hvilemodus. Modulen trakk konstant strøm, noe som tappet batteriet selv når bilen var av. De måtte bytte både batteri og den defekte modulen. Det var ikke en rask løsning siden de trengte å identifisere hvilken modul som forårsaket dreneringen, men når problemet først ble løst, kom aldri problemet tilbake. Var et alvorlig problem som kunne ha forlatt meg strandet hvis det ikke ble tatt tak i. Basert på symptomene dine høres det veldig likt ut som jeg opplevde. Du vil ha en grundig elektrisk systemdiagnose, ikke bare en batterisjekk. Underspenningsfeilene er definitivt et rødt flagg som peker på et større elektrisk problem. Håper dette hjelper deg med feilsøkingen.

(Oversatt fra Engelsk)

wolfgangklein64 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Løsningen din gir mye mening, spesielt med det kontrollmodulproblemet. Forresten, hvor mye endte du opp med å betale for hele reparasjonen? Også, bare nysgjerrig, har du hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

maryklein1

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare følge opp, siden forrige innlegg har jeg faktisk løst problemet helt. Terminal 30 kontinuerlig pluss-problemet var synderen, og å få det fikset løste alt. Totalregningen kom til 290 € for å diagnostisere og fikse advarselen "Batteri tungt utladet". Og for å svare på spørsmålene dine, nei, har ikke hatt en eneste elektrisk gremlin siden reparasjonen. Bilen starter perfekt nå, selv etter å ha stått ubrukt i flere dager. Det er som å ha et helt annet kjøretøy! Batteriadvarselen har ikke blinket en gang, og alle de irriterende underspenningsfeilene er historie. Du vet hvordan BMW-er kan være kresne med elektriske ting, men når du først har fått den rette løsningen, er de solide. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer, det utgjør hele forskjellen. Mekanikeren min nevnte at disse problemene er ganske vanlige i nyere BMW-er, så du er definitivt ikke alene. Fortell meg hvordan det går med din!

(Oversatt fra Engelsk)

wolfgangklein64 (Forfatter)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, problemet mitt var litt likt, men med en vri. Det viste seg at batteriet mitt ikke var hovedproblemet i det hele tatt. Hadde en defekt dynamo som ikke ladet ordentlig, pluss et merkelig ledningsproblem i nærheten av bagasjerommet som forårsaket konstant strømtap. Reparasjonen var dyrere enn din, rundt 800 dollar totalt, men ærlig talt, den er verdt hver krone. Bilen starter som en drøm nå, ingen flere advarselsmeldinger, og den irriterende oppstartsnølen er helt borte. Mekanikeren min viste meg faktisk den gamle dynamoen, og den var ganske bra. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det ga meg det dyttet jeg trengte for å få en riktig diagnose i stedet for å bare håpe at det ville ordne seg. Disse luksusbilene kan sikkert være kresne med sine elektriske systemer, men nå vet jeg i det minste hva jeg skal passe på! Takk igjen for all hjelp. På tide å nyte min riktig fungerende X7!

(Oversatt fra Engelsk)

Wesley

Frontlykter, bremselys flimrer når de slås på når bremsepedalen trykkes inn. Jeg har byttet terminal 30b og reléet under panseret det blå sjekket jord på baklysene, men flimren er fortsatt et mysterium

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

@Wesley

Frontlykter, bremselys flimrer når de slås på når bremsepedalen trykkes inn. Jeg har byttet terminal 30b og reléet under panseret det blå sjekket jord på baklysene, men flimren er fortsatt et mysterium

Kontroller batterikoblingene og sørg for at de er rene og tette. Korroderte eller løse koblinger kan forårsake flimrende lys. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å inspisere dynamoen for riktig funksjon, da den kanskje ikke gir konsistent spenning. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert