BMW X7 batteritømming: fiks flimrende lys og startproblemer

La meg dele min lignende opplevelse med min 2019 BMW X5 40i. Hadde nesten identiske symptomer forrige måned, svake starter, flimrende lys og de irriterende systemadvarslene som dukket opp overalt. Tok den til garasjen og viste seg at det ikke bare var et enkelt dødt batteri. Generatoren ladet ikke batteriet ordentlig, noe som førte til at batteriet ble helt utladet. Den konstante dyputladningen hadde permanent skadet battericellene. De måtte bytte både dynamo og batteri, pluss omprogrammere strømstyringssystemet. Generatoren var faktisk grunnårsaken, den var ganske alvorlig siden den kunne ha forlatt meg strandet hvor som helst. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring, og med disse spenningskodene vil jeg vedde på at du står overfor et lignende problem. Disse elektriske problemene løser seg vanligvis ikke og har en tendens til å bli verre. Vil anbefale å få det sjekket av en sertifisert mekaniker snart, da det ikke er trygt å kjøre med et sviktende elektrisk system.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Virkelig nyttig å vite at det ikke bare var et batteriproblem i ditt tilfelle. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Etter å ha fulgt opp spørsmålene dine, er jeg faktisk lettet over å fortelle deg at reparasjonen min ble enklere enn forventet. Etter at jeg skrev om generatorproblemet mitt tidligere, tok jeg det med til en sertifisert BMW-mekaniker som diagnostiserte det riktig. Det viste seg at jeg nettopp hadde et tungt utladet batteri som trengte utskifting, mye bedre enn dynamoproblemet jeg først trodde! Totalen kom til 290 € for det nye batteriet og diagnosearbeidet. Siden reparasjonen har alle de irriterende symptomene forsvunnet helt, ingen flere flimrende lys, svake starter eller systemadvarsler. Underspenningskodene er også borte, og bilen går som en sjarm. Når jeg ser tilbake, kan det hende at jeg satte i gang med å nevne dynamoen i mitt første innlegg! Noen ganger forventer vi det verste, ikke sant? Bare glad det ikke var så alvorlig som jeg trodde. Hvis symptomene dine ligner på det jeg hadde, kan det være verdt å sjekke batteriet først før du bekymrer deg for større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Jeg fikk endelig sjekket bilen min i går, og du vil ikke tro det, det var faktisk en defekt ladeportkontakt som tømte batteriet! Mekanikeren jeg fant var veldig grundig og oppdaget det under diagnosesjekken. Kontakten hadde noe korrosjon og fikk ikke ordentlig kontakt, noe som forårsaket alle de rare elektriske problemene. Fikk den byttet, sammen med et nytt batteri siden det gamle var stort sett toast fra all tømmingen. Totalregningen kom til rundt 400, som ikke var så ille som jeg fryktet. Bilen går perfekt nå, ingen flere flimrende lys eller systemadvarsler. Veldig glad jeg spurte her først og fikk litt perspektiv. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få disse problemene sjekket ut før heller enn senere! Setter pris på alles hjelp og råd. Jeg skal holde øye med ting, men forhåpentligvis er dette det siste elektriske dramaet jeg må forholde meg til på en stund!

(Oversatt fra Engelsk)