erik_dragon3
BMW X6 timingproblemer: diagnostisering av problemer med ventiltog
Kontrollampe for motor lyser
Dårlig drivstofføkonomi
Lengre kaldstarttid
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Min X6 har for øyeblikket 47031 KM på klokken, og alt var bra under siste service. Jeg får P0016-koden fra diagnoseverktøyet mitt, som peker på det tidskorrelasjonsproblemet du nevnte. Godt å vite om veivakselsensoren, det er definitivt mindre skummelt enn det jeg forestilte meg. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev. Jeg skal få det sjekket av mekanikeren min. La du merke til om støyen ble verre når motoren var kald i ditt tilfelle? Prøver bare å bekrefte om jeg har å gjøre med det samme før jeg bestiller det inn.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, i mitt tilfelle var støyen definitivt mer merkbar under kaldstart, spesielt på kalde morgener. Det ville liksom roe seg etter at motoren ble varmet opp, men den svake ytelsen holdt seg konstant. Og vet du hva? P0016-koden din er akkurat det jeg har også! Bare for å legge til mitt forrige svar, etter sensorbyttet, var det ikke bare støyen som forsvant, men hele kjøreopplevelsen ble dramatisk forbedret. Motorresponsen ble skarp igjen, og jeg sluttet å bekymre meg hver gang jeg startet bilen. Det interessante er at min X4 hadde samme kjørelengde da dette skjedde (rundt 45 000 km), noe som gjør meg enda mer overbevist om at du har det samme problemet. Timingen var faktisk ganske nøyaktig med det mekanikeren min sa om når disse sensorene vanligvis begynner å virke i motorene våre. Rask tips kan imidlertid være verdt å få dem til å sjekke ledningsnettet som er koblet til sensoren mens du får det fikset. I mitt tilfelle var det litt slitasje på kablene som de fikset mens de var der inne. Kostet ikke mye ekstra men reddet meg nok fra fremtidig hodepine. Hold oss oppdatert på hva du finner ut! Ganske sikker på at du kommer tilbake til å nyte den jevne BMW-ytelsen på kort tid.
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er virkelig betryggende å høre om opplevelsen din, spesielt siden bilene våre hadde så lik kjørelengde da problemet dukket opp. Du har faktisk gjort dagen min litt bedre, jeg var bekymret for at det kunne være noe stort med timingkjeden, men dette høres mye mer håndterlig ut. Jeg skal definitivt spørre om å sjekke ledningsnettet også, det er et godt tips. Jeg har nettopp bestilt den hos mekanikeren min til i morgen tidlig. Kaldstartstøyen har gjort meg gal, så jeg gleder meg til å få orden på dette. Han siterte meg omtrent samme prisklasse som du nevnte, noe som virker rettferdig. Jeg oppdaterer denne tråden når den er fikset i tilfelle noen andre får samme problem. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det var akkurat det jeg trengte å høre!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med BMWer og hadde et lignende problem med min 2018 BMW X4 (eide også en X3 før). Jeg møtte nesten identiske symptomer, motorlys, svak ytelse og de irriterende oppstartslydene. Mekanikeren min diagnostiserte det som en defekt veivakselposisjonssensor. Reparasjonen tok omtrent 2-3 timer, og jeg endte opp med å betale rundt 340 Euro for deler og arbeid. Rettet alle problemene du nevnte, motoren går jevnt nå, kraften er tilbake til normal og drivstofføkonomien forbedret. Før du trekker konklusjoner, kan du dele hvilke diagnosekoder du får? Har det også vært utført noe vedlikehold på bilen i det siste? Det hjelper å vite kilometerstanden også. Still gjerne flere spørsmål, hjelper gjerne andre BMW-eiere!
(Oversatt fra Engelsk)