LeoSpeedster
BMW X6 Strømtap: IAT-sensorproblemet trenger ekspertfiks
Tap av motorkraft
Feil lagret
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Det høres faktisk akkurat ut som det som skjer med min X6. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre sensorrelaterte problemer siden du fikk det fikset?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare følge opp, jeg fikk faktisk løst problemet forrige uke. De erstattet den defekte inntakslufttemperatursensoren og det kostet meg 155 € totalt. Bilen går perfekt nå, ikke lenger sjekk motorlyset og strømmen er tilbake til normalen. Siden du spurte, har jeg ikke hatt noen andre sensorproblemer siden reparasjonen. Det hele var mye mindre dramatisk enn jeg først fryktet. Motoren min går jevnere enn før, og jeg har til og med lagt merke til litt bedre drivstofføkonomi. En ting jeg lærte, disse sensorene kan bli skitne over tid, så det er verdt å få dem sjekket under regelmessig vedlikehold for å fange opp problemer tidlig. Mye billigere enn å vente på at de skal mislykkes helt! Fortell meg hvordan din blir. Det er alltid godt å dele erfaringer med andre BMW-eiere!
(Oversatt fra Engelsk)
Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere deg! Hele opplevelsen ble bedre enn forventet. Fant denne erfarne BMW-spesialisten som diagnostiserte det med en gang, og ja, det var akkurat det du nevnte. De gjorde en grundig rengjøring av inntaksområdet og byttet ut sensoren. Totalen kom til rundt 170 €, litt mer enn det du betalte, men de gjorde også en rask systemsjekk mens de holdt på. Bilen går som en drøm nå! Ikke mer sjekk motorlyset og strømmen er helt tilbake til normalen. For en lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Takk igjen for at du delte din erfaring, hjalp virkelig med å roe nervene mine om hele situasjonen. Jeg vil definitivt holde øye med regelmessig vedlikehold fra nå av. Godt å vite at disse BMW-ene kan være litt følsomme med sensorene sine, men det er i det minste overkommelig når du vet hva du skal se etter!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW X5 (gassmotor) i fjor. Symptomene var akkurat som dine, sjekk motorlyset og merkbart krafttap, spesielt under akselerasjon. Trodde først det var noe stort, men viste seg at inntakslufttemperatursensoren faktisk var synderen. Da jeg tok den inn, fant mekanikeren min at sensoren hadde samlet karbonavleiringer og ga feil avlesninger til ECU, noe som førte til at motoren ble rik. Reparasjonen var ikke for komplisert, sensoren ble skiftet ut og de renset området rundt inntaksmanifolden. Hele jobben tok omtrent en time. Det er ikke et alvorlig problem hvis det løses raskt, men å ignorere det kan føre til dårlig drivstofføkonomi og potensielle motorytelsesproblemer på lang sikt. Det beste rådet er å få det fikset snart, en defekt sensor kan kaste av luft-drivstoffblandingen din, og du vil ikke at det skal påvirke andre komponenter. Sørg for at den som jobber med den bruker OEM-deler for utskifting av sensor.
(Oversatt fra Engelsk)