BMW X6 stopper: Problemer med drivstoffsystem og diagnosehjelp

Hei! Jeg har litt erfaring med biler, ikke en proff mekaniker, men jeg har taklet min del av problemene. Hadde et lignende problem med min 2008 BMW X5 i fjor. Samme symptomer, sjekk motorlyset, stopp på tomgang og den stygge drivstofflukten. Det viste seg å være et defekt aktivt kullfilter i EVAP-systemet. Tok den til mitt pålitelige verksted og de skiftet filteret, kostet meg rundt 275 Euro totalt, inkludert arbeid. X3 fra samme år hadde også lignende problemer, etter det jeg hørte. Det jeg foreslår, kan du dele motortype og kjørelengde? Vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd. Har du også fått lest diagnosekodene? Det vil virkelig bekrefte om vi har å gjøre med det samme problemet her. Reparasjonen ordnet alt for meg, ikke mer stopp, lukten forsvant, og kontrollampen for motoren har ikke kommet tilbake siden. Gi meg beskjed om disse detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X6 har 130718 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. De symptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med det jeg opplever. Godt å vite om aktivert kullfilterfiks, det er definitivt noe verdt å sjekke ut. Har ikke lest kodene ennå, men planlegger å gjøre det i morgen. Setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen om reparasjonskostnadene også, hjelper meg å vite hva jeg kan forvente. Oppdaterer når jeg får disse diagnosekodene!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen og den ekstra informasjonen om din X6. Jepp, disse kjørelengdetallene høres omtrent riktig ut, det er faktisk ganske nært da problemene mine begynte å dukke opp også (mine var rundt 125 000 km). Siden du nevnte at du hadde en tjeneste forrige måned, her er noe interessant, jeg hadde faktisk mine første symptomer kort tid etter en vanlig tjeneste også. Får meg til å lure på om det er en sammenheng der, kanskje noe ble forstyrret under gudstjenesten? I mitt tilfelle nevnte mekanikeren at disse filtrene noen ganger kan bli påvirket når annet arbeid utføres i det området. Rask tips før du får disse kodene lest, sørg for å holde styr på nøyaktig når stoppingen skjer. I mitt tilfelle var det mest når jeg stoppet ved lys eller i sakte trafikk. Den informasjonen hjalp virkelig med å finne problemet. Blir drivstofflukten sterkere når du parkerer i en skråning? Det var nok et avslørende tegn med mitt. Fortell meg hva disse diagnosekodene viser, hvis det er noe som det jeg behandlet, bør det peke til EVAP-systemet. Løsningen var ganske grei når de visste nøyaktig hva de hadde å gjøre med. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for ekstra innsikt! Faktisk, ja, nå som du nevner det, er stoppingen definitivt verre i trafikken og ved lys, akkurat som du beskrev. Og du er spot on angående stigningstingen også, jeg har lagt merke til at lukten blir mye sterkere når jeg står parkert i en skråning. Aldri gjort den forbindelsen før! Virkelig interessant poeng om tidspunktet etter gudstjenesten, får meg til å lure på om noe har slått løs under arbeidet. Jeg har notert alle disse symptomene for å dele med mekanikeren i morgen. Vil definitivt få disse kodene lest først og oppdatere tråden med hva de finner. Din erfaring har vært veldig nyttig, det føles mye bedre å gå til verkstedet med en ide om hva som kan være galt i stedet for å gå i blinde. Takk igjen for all detaljert hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)