BMW X6 speilelektronikk feilrettings- og kostnadsguide

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW X5 35i sist vinter. De oppvarmede speilene og automatisk dimming sluttet helt å fungere, akkurat som ditt. Etter å ha sjekket det i garasjen viste det seg at ledningsnettet bak speilet var korrodert og hadde noen løse pinner. Fuktigheten kom inn der over tid og rotet til ting. Reparasjonen var faktisk ikke så alvorlig som jeg først fryktet. De måtte bytte ut kontakten og koble om en liten seksjon. Det tok ca 2 timers arbeid. Tilkoblingsproblemet slo også ut den automatiske dimmingsfunksjonen siden begge funksjonene deler samme ledningsvei. Hvis du ser feilkoder, er det sannsynligvis det samme problemet. Disse tingene pleier å være ganske vanlige på den generasjonen BMW-er. Mitt råd vil være å få det sjekket snart før vinteren kommer, du vil ikke håndtere tåkete speil når det er kaldt ute. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har akkurat de samme symptomene. Godt å vite at det kanskje bare er ledningsnettet, høres definitivt mindre skummelt ut enn det jeg forestilte meg. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer som dukket opp siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp, jeg har faktisk nettopp fikset mitt forrige uke og det fungerer perfekt nå! Speiloppvarmingen og automatisk dimming er begge tilbake til det normale. Det viste seg at jeg hadde rett når det gjaldt ledningene, det var akkurat det jeg mistenkte da jeg først svarte deg. Mekanikeren fant en feil kabeltilkobling som forårsaket begge problemene. Totalregningen kom til 95€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg fryktet. Og for å svare på spørsmålet ditt om andre elektriske problemer, nei, har ikke hatt noen andre problemer siden reparasjonen. Alt har fungert utmerket. BMW-teknologien nevnte at disse tilkoblingsproblemene er ganske vanlige, men når de er løst, forblir de vanligvis fikset. Hvis du fortsatt har problemet, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut. For hva det kostet meg, var det absolutt verdt det å ha skikkelig fungerende speil igjen, spesielt for de tidlige morgenkjøringene når du virkelig trenger den oppvarmingen og automatisk dimming for å fungere!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppdatering! Jeg tok faktisk rådet ditt og fikk det sjekket ut i går hos en annen mekaniker. For en lettelse, det var også bare et ledningsproblem som du nevnte. Mekanikeren fant noe korrosjon i koblingene og fikset det rett opp. Kostet meg litt mer enn din på rundt 120, men fortsatt mye bedre enn hva jeg forventet å betale. De gjorde en veldig grundig jobb med å forklare alt og viste meg til og med de korroderte delene. En så annerledes opplevelse enn min forrige mekaniker! Speilene fungerer perfekt nå, både oppvarming og automatisk nedblending. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Det er morsomt hvordan vi bekymrer oss for at disse tingene er store problemer, men noen ganger er det bare en enkel løsning. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det ordnet. Saken avsluttet på denne!

(Oversatt fra Engelsk)