BMW X6 krafttap og røff kjøring, diagnosehjelp?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Faktisk hadde jeg et lignende problem med min 2021 X4 i fjor. Symptomene du beskriver høres akkurat ut som det jeg gikk igjennom, krafttapet og rykkingen var veldig irriterende. Det viste seg at en av drivstoffinjektorene mine var defekt. Måtte ta den med til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, ga meg tilbake rundt 515 euro, men det løste problemet fullstendig. Bilen har gått glatt som silke siden den gang. Før jeg kan være mer spesifikk, kan du dele noen ekstra detaljer om din X6? Hva er motorstørrelsen, kjørelengden, og har du lagt merke til andre varsellamper eller uvanlige lyder? Dessuten, når begynte disse symptomene først å dukke opp? Min sak kan være lik din, men disse detaljene vil bidra til å bekrefte det. Rask tips, ikke vent for lenge med å få det sjekket. Å kjøre med en dårlig injektor kan føre til dyrere problemer nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X6 er fortsatt ganske ny med 161991 KM på klokken, og jeg har nettopp hatt den på service nylig. Jeg vil definitivt få det sjekket ASAP, ønsker ikke å risikere ytterligere skade. Symptomene startet for omtrent en uke siden, og de ser ut til å bli verre, spesielt ved kaldstart om morgenen. Ingen uvanlige lyder, bare den irriterende rykkingen og krafttapet du nevnte. Kontrollampen for motor er den eneste advarselen som vises på dashbordet. Godt å vite om injektorproblemet, jeg skal nevne det når jeg tar det inn. Forhåpentligvis er det noe tilsvarende enkelt og vil ikke ødelegge banken for mye!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din X6. Ja, de symptomene som blir verre under kuldestarter ringer virkelig, det er akkurat det som skjedde med min X4 før jeg fikset det. Injektorproblemet viser seg vanligvis mer når motoren er kald. Etter å ha fikset injektoren min, lærte jeg at disse problemene faktisk er ganske vanlige i nyere BMW-er. Injektorene er ganske følsomme, og noen ganger kan de fungere selv med regelmessig vedlikehold. Min begynte å spille opp rundt 150 000 km, så vi er på samme kjørelengde. Rask heads up, da jeg først la merke til symptomene i min X4, prøvde jeg å presse gjennom det i et par uker (stor feil!). Rykket ble mye verre, og jeg var heldig at det ikke forårsaket noen skade på katalysatoren. Siden symptomene dine er like og blir verre, må du definitivt ikke vente. Den gode nyheten er at hvis det er en injektor, er det en ganske enkel løsning. Mekanikeren min hadde bilen min tilbake til meg samme dag. Hold meg oppdatert på hva du finner ut, jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem. Disse nyere modellene kan være vanskelige noen ganger, men når du har ordnet disse små problemene, er de fantastiske biler.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Du har definitivt hjulpet meg med dette. Jeg har faktisk akkurat bestilt inn bilen til i morgen tidlig, tenkte bedre enn å beklage, spesielt etter å ha hørt om din erfaring med å vente. Setter virkelig pris på beskjeden om potensiell skade på katalysatoren også, det ville ha vært en stygg overraskelse! Jeg håper du har rett i at det er injektorene. Likhetene mellom situasjonene våre er ganske slående, spesielt med kaldstartproblemene og kjørelengden som er så nær. Det er godt å vite at det også kan være en løsning samme dag. Jeg var bekymret for at jeg skulle være uten bilen i evigheter! Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg får diagnosen. Hvis det viser seg å være det samme injektorproblemet, vet jeg i hvert fall omtrent hva jeg går inn for kostnadsmessig. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig å ha noen som har vært gjennom det samme!

(Oversatt fra Engelsk)