BMW X6 elektrisk setefeil trenger ekspertfiks

Hei der. Hadde et lignende problem med min 2011 BMW X5 35i forrige måned. Det elektriske setet sluttet å svare helt, og jeg fikk feilmeldingen "Batteri tungt utladet eller defekt" på dashbordet. Tok den til mekanikeren min og viste seg at det ikke bare var et batteriproblem. Setekontrollmodulen sviktet, noe som førte til for mye batteritømming selv når bilen var av. Dette forklarte hvorfor setene ikke ville fungere før motoren var helt i gang, det var ikke nok kraft. Reparasjonen krevde å bytte ut setekontrollmodulen og rekalibrere systemet. Det var en seriøs reparasjon siden de måtte programmere den nye modulen til å fungere med bilens datasystem. Dette blir komplisert med BMW-er. Mitt råd: ikke prøv raske løsninger. Få det sjekket ordentlig fordi seteproblemer ofte peker på større elektriske problemer. Setene mine fungerer perfekt nå, og batteriet forblir ladet som det skal. Lykke til med din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg hadde akkurat det samme problemet, og det er godt å vite at jeg ikke var den eneste som jobbet med dette. Morsomt nok hadde min X6 også det problemet med batteritømming. Endte opp med å få byttet setekontrollmodulen og det løste problemet helt. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert bra siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp? Disse BMW elektriske gremlins kan være lure noen ganger!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg om min X5-situasjon. Siden mitt forrige innlegg har jeg faktisk akkurat ordnet opp i alt, kostet meg 290 € for reparasjonen av batteriutlading, og jeg er glad for å kunne rapportere at det fungerer som en sjarm nå. Passasjersetet som ga meg sorg beveger seg glatt som smør, for en lettelse! Ærlig talt, siden reparasjonen har alt fungert perfekt. Ingen flere elektriske problemer eller merkelig oppførsel fra noen av systemene. Det er som å ha en ny bil igjen! Mekanikeren min kunne virkelig tingene sine med disse BMW-ene, og det viser seg i kvaliteten på reparasjonen. En ting jeg har lært av alt dette, når disse elektriske problemene dukker opp, er det best å få dem ordnet raskt. Å vente fører vanligvis bare til flere problemer nedover veien. Jeg er bare glad for at jeg ikke prøvde noen gjør-det-selv-løsninger, disse moderne BMW-ene er for komplekse til den slags ting. Hvis du fortsatt har noen quirks med din, vil jeg si at du får det sjekket ut før heller enn senere. Disse elektriske gremlins har en måte å formere seg hvis du lar dem være for lenge!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Jeg kan dele reparasjonshistorien min nå. Mekanikeren min fant problemet ganske raskt, det var faktisk setekontrollmodulen. Reparasjonen kostet meg rundt 350 for deler og arbeid, som faktisk var mindre enn jeg forventet. Mekanikeren fant også et mindre ledningsproblem mens han fikset det, som de løste uten ekstra kostnad. Jeg har hatt null problemer siden reparasjonen, det har gått omtrent tre måneder nå. Setene justeres perfekt, minneinnstillingene fungerer med en gang, og de irriterende feilkodene er borte. Du har helt rett i å få fikset disse tingene raskt. Jeg ventet litt for lenge og la merke til at batteriet ble svakere før jeg endelig fikk det reparert. Jeg pleide å stresse over hver eneste lille elektriske støy i bilen min, men nå går alt på skinner. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å ikke utsette disse reparasjonene. Glad vi begge fikk løst problemene våre ordentlig. Disse BMW-ene kan sikkert være vanskelige, men de er verdt det når alt fungerer som det skal!

(Oversatt fra Engelsk)