BMW X6 Dynamo feil advarselsskilt og nødvendig hjelp

Som eier av 2019 BMW X5 40i møtte jeg nesten identiske symptomer i fjor. Generatorens spenningsregulator ble fullstendig skutt, noe som forårsaket lignende elektrisk kaos, svake lys, svak akselerasjon og den fryktede klikkelyden når du starter. Trodde først at det bare var et batteriproblem, men diagnostikken avslørte en sviktende generatorenhet. Reparasjonen innebar å bytte ut hele dynamoenheten og drivremmen siden begge var utslitt. Det var en seriøs reparasjon som tok to dager i butikken siden de delvis måtte fjerne de fremre motorkomponentene for å få tilgang til alt ordentlig. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring, og med kjørelengden din er det et vanlig slitasjepunkt. Få det sjekket snart, kjøring med en defekt dynamo kan skade andre elektriske komponenter. Hvis det hjelper, var erstatningsdelen en Bosch-enhet, som har vært solid siden installasjonen. Bedre å fikse det nå enn å ende opp et sted. Høres ut som du definitivt trenger en ny dynamo.

(Oversatt fra Engelsk)

takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig og høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Veldig godt å vite at det kunne fikses og ikke noe enda verre. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske gremlins dukker opp? Jeg har hørt at disse elektriske problemene noen ganger kan kobles til andre problemer, så jeg vil bare forsikre meg om at jeg vet hva jeg kan tenke meg.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, glad for å oppdatere deg. Hele reparasjonen satte meg tilbake 960 € for bytte av generator, men ærlig talt, det var verdt hver krone. De elektriske problemene forsvant helt etter reparasjonen, ingen mer dimmende lys, ingen startproblemer, ingenting. Det har gått som en drøm siden den gang. Jeg vet nøyaktig hva du mener om elektriske gremlins, men i mitt tilfelle var det egentlig bare generatoren som forårsaket all ødeleggelsen. Så snart de byttet den ut, alle symptomene du beskriver, den svake akselerasjonen, sprø dashlys, batteriproblemer, løste de seg. Det har gått et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden. Pass på at de bruker en kvalitetsreservedel. Bosch-enheten de satte i min har vært bunnsolid. Stol på meg, å få det fikset ordentlig første gang er veien å gå, du vil virkelig ikke ha med elektriske problemer i en bil som X6. Det er bedre å bite seg fast nå enn å risikere å skade andre komponenter. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljen! Jeg bet i kulen og tok den med til en mekaniker i går. Du var spot on, det var dynamoen. Fikk det fikset med en Bosch-enhet akkurat som din, og jeg er ærlig talt lettet over at jeg ikke ventet lenger. Kostet meg litt mer enn din på 1100 €, men de erstattet også noen slitte ledninger mens de var der inne. Forskjellen er som natt og dag! Bilen starter øyeblikkelig nå, alle dash-advarslene er borte, og motoren har fått slaget tilbake. For en lettelse å slippe å bekymre seg for å bli strandet lenger. Mekanikeren var faktisk ganske flink, tok seg tid til å forklare alt og viste meg til og med den gamle dynamoen. Kunne bokstavelig talt se hvor det hadde brent ut. Setter virkelig pris på alles hjelp her. Noen ganger er det bare godt å høre fra andre som har vært gjennom det samme. Får deg til å føle deg mindre alene når du arbeider med disse dyre reparasjonene!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg har en 2010 x6 med 69k miles Jeg har vært på veien to ganger med utladet batteri, til tross for at det er null, hender det at ved testing av dynamoen fungerer den normalt i en periode og plutselig slutter å fungere, jeg skrur av bilen og når jeg slår den på igjen lader den normalt igjen, er det noen som har opplevd dette? Det er vanskelig å identifisere hvor feilen vil være.

(Oversatt fra Portugisisk)

Start med å sjekke dynamokoblingene og batteripolene for korrosjon eller løse koblinger, da disse kan forårsake periodiske ladeproblemer. Hvis koblingene er sikre og rene, bør du vurdere å få testet dynamoens spenningsregulator, da den kan svikte med jevne mellomrom. Hold meg oppdatert på fremgangen din eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)