BMW X5 Transmission Nightmare: Advarselsskilt og løsninger

Hei der. Hadde lignende problemer med min 2011 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, grov giring, sliping og aktivering av haltende modus. Trodde først det var selve girkassen, men viste seg å være girkjølelinjene som lekk. Forbindelsen mellom kjøleren og girkassen hadde blitt dårligere, noe som førte til lavt væsketrykk og overoppheting. Reparasjonen krevde å bytte ut hele kjøleledningsenheten og noen koblinger. Det var en ganske alvorlig jobb siden giroljen ble forurenset og kunne ha skadet hele girkassen hvis den ikke ble kontrollert. Mekanikeren fant også en defekt sensor som utløste varsellysene. Vil ikke skremme deg, men jeg vil anbefale å få det sjekket ASAP i en butikk som spesialiserer seg på BMW-girkasser. Disse symptomene bør ikke ignoreres siden de kan føre til mer alvorlig overføringsskade. Verdt å få en second opinion hvis du ikke er sikker på den første diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Godt å høre at du har ordnet det. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Jeg prøver å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig. Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre overføringsrelaterte problemer? Min X5 sitter i oppkjørselen akkurat nå, og jeg er litt nervøs for å kjøre den til jeg finner ut av dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, faktisk fikk jeg nettopp fikset min X3 forrige uke, og jeg oppdaterer deg gjerne. Problemet var akkurat det jeg mistenkte, det var radiatoroljetrykksystemet, nærmere bestemt en feil kabeltilkobling. Mye enklere løsning enn jeg først fryktet! Det kostet meg bare 95 € å reparere tilkoblingen, noe som var en lettelse fordi jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere. Siden reparasjonen har bilen min kjørt som en drøm, ingen flere girproblemer, ingen varsellamper, og giringen er veldig jevn igjen. For en natt og dag forskjell! Du kan sannsynligvis puste litt lettere fordi hvis symptomene dine ligner på det jeg hadde, er det kanskje ikke så skummelt (eller dyrt) som du tror. Mitt råd vil være å likevel få det sjekket ut snart, uten vits å risikere skade på girkassen. Men hei, det kan bare være noe relativt mindre som min var. Krysser fingrene for at det bare er et lignende tilkoblingsproblem og ikke noe mer alvorlig! Fortell meg hvordan det går når du får sett på det. Disse BMW-ene kan være vanskelige noen ganger, men vanligvis er det en enkel løsning når du finner det riktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for råd! Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde. Endelig tok min X5 til denne fantastiske mekanikeren som virkelig kunne tingene sine. Du hadde rett, det viste seg å være et kjøleproblem med girkassen, men annerledes enn jeg forventet. De fant en sprukket kjøleledning og noen utslitte sensorer som forårsaket all dramatikken. Reparasjonen var ikke så smertefull som jeg fryktet, rundt 500 dollar for deler og arbeid. Mye bedre enn de tusener jeg var bekymret for! De fikset den på bare en dag, og jeg har kjørt den den siste uken uten problemer. Ikke mer sliping, ikke flere grove skift, og de irriterende varsellampene er endelig borte. Ærlig talt, en lettelse å få det ordnet. Bilen går jevnere enn på måneder. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning med kjølesystemforslaget, hjalp meg virkelig med å forklare symptomene bedre for mekanikeren. Leksjon lærte skjønt, vil definitivt ikke ignorere noen rare overføringslyder i fremtiden! Kommer til å holde med denne mekanikeren også, siden de faktisk tok seg tid til å forklare alt for meg.

(Oversatt fra Engelsk)