BMW X5 Running Rich: Hjelp til å diagnostisere motorkrafttap

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og dette høres veldig kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2003 BMW X3 3.0i i fjor. Bilen min viste akkurat disse symptomene, røff kjøring, redusert kraft og overdreven drivstofforbruk. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, diagnostiserte de en defekt drivstoffinjektor. En av injektorene satt fast åpen, noe som førte til at for mye drivstoff kom inn i sylinderen. Fikk det fikset med en ny injektor, og det satte meg tilbake ca 515 Euro, men bilen har gått som ny siden da. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele: Får du noen spesifikke feilkoder? Skjer det mer ved kaldstart eller når motoren er varm? Har du lagt merke til svart røyk fra eksosen? Jeg eier forresten også en 525i, og disse BMW-ene er generelt solide, men innsprøytningssystemer kan være vanskelige. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg videre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg har 151951 KM på min X5, og den ble nettopp tatt på service forrige måned. Symptomene er definitivt verre ved kaldstart, og ja, jeg har merket mørkere røyk enn vanlig fra eksosen. Har ikke hentet feilkodene ennå, men planlegger å gjøre det i morgen. Rykkingen er mer merkbar når jeg cruiser i jevn hastighet og deretter prøver å akselerere. Jeg vil definitivt få disse injektorene sjekket ut basert på din erfaring. Etter å ha lest kommentaren din, husket jeg at mekanikeren nevnte noe om injeksjonssystemet under min siste service, men jeg tenkte ikke så mye over det da. Burde nok ha vært mer oppmerksom! La du merke til noen advarselstegn før injektoren sviktet fullstendig? Prøver bare å forstå om jeg skal få ordnet dette umiddelbart eller om jeg kan kjøre den en uke til til min faste mekaniker er tilbake fra ferie.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Siden du spurte om advarselsskilt, ja, jeg hadde definitivt noen før injektoren min sviktet fullstendig på min X3. Faktisk høres symptomene dine nesten identiske ut med det jeg opplevde. I mitt tilfelle var det første tegnet en liten nøling under akselerasjon, spesielt når motoren var kald. Så ble det gradvis verre i løpet av omtrent to uker, rykkingen ble mer uttalt, og drivstofforbruket gikk gjennom taket. Jeg fikk omtrent 25 % mindre kjørelengde enn vanlig. Når jeg ser tilbake, skulle jeg virkelig ønske at jeg ikke hadde kjørt den på disse to ukene. Den defekte injektoren dumpet overflødig drivstoff inn i sylinderen, som endte med å vaske bort noe av oljefilmen på sylinderveggene. Måtte få sylinderveggene sjekket for scoring også, noe som økte reparasjonskostnaden. Med tanke på det du beskriver, spesielt problemer med mørk røyk og kaldstart, vil jeg sterkt anbefale å vente en uke. Disse symptomene er ganske mye problemer med lærebokinjektorer, og å fortsette å kjøre kan føre til dyrere reparasjoner. Da injektoren min sviktet, var jeg heldig at den ikke forårsaket mer skade på motoren. Min X3 går bra nå etter reparasjonen, men jeg lærte leksjonen min om å ignorere denne typen symptomer. Bedre å håndtere en defekt injektor enn å risikere motorskade. Vil du at jeg skal anbefale noen ting du kan sjekke mens du venter på å se mekanikeren din?

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen, den har vært veldig nyttig! Du har definitivt overbevist meg om ikke å vente på denne reparasjonen. De ekstra kostnadene du nevnte fra sylinderveggskader er akkurat det jeg vil unngå. Jeg ringte akkurat rundt og fant en annen anerkjent BMW-spesialist som kan se på den i morgen tidlig. Regner med at det er bedre å betale for reparasjonen nå enn å risikere dyrere motorskader senere. Symptomene er altfor like det du opplevde til å ignorere. Setter veldig pris på at du deler opplevelsen din med X3. Spesielt glad for at du nevnte litt om hvor raskt det gikk fra mindre problemer til potensielt alvorlig skade. Når jeg ser tilbake, har jeg sannsynligvis lagt merke til disse symptomene i omtrent en uke, men fortsatte å utsette å håndtere dem. Selv om jeg er skuffet over å måtte fikse dette med en gang (det var definitivt ikke i budsjettet mitt denne måneden!), vet jeg i det minste hva jeg sannsynligvis har å gjøre med. Skal oppdatere deg når jeg får diagnosen, håper det bare er en injektor og ikke noe mer alvorlig. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette!

(Oversatt fra Engelsk)