BMW X5 NOx-katalysatorproblemer, symptomer og løsninger

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW X3 (hadde også en X7 før). Jeg har litt erfaring med bilarbeid, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold og feilsøking. Da jeg møtte eksosproblemer, la jeg først merke til en høy lyd og ytelsesfall. Kontrollampen min tente også. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de fant en betydelig lekkasje i eksossystemet, spesielt rundt katalysatorområdet. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg rundt 265 Euro. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele flere detaljer om: Noen uvanlige lyder du hører? Blir det verre når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til noen uvanlige lukter? Symptomene du beskriver kan være relatert til det jeg opplevde, men problemet med NOx-katalysatoren kan være annerledes. Best å få den riktig diagnostisert for å unngå å bytte ut deler unødvendig. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X5 er på 42632 KM og hadde sin siste service for bare to måneder siden. Jeg hører faktisk en raslende lyd fra undersiden, spesielt under kaldstart. Lukten er ganske metallisk, og det er definitivt verre når motoren er kald. Når den varmes opp, forbedres ytelsen litt, men krafttapet er fortsatt merkbart. Symptomene virker ganske like det du beskrev med din X3. Jeg tror jeg tar den med til forhandleren siden den fortsatt skal være under garanti. Merket du noen forbedring i drivstofforbruket etter reparasjonen? Min har drukket drivstoff som en gal i det siste. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din X5. Ja, de symptomene høres veldig kjente ut. Etter at min X3 ble reparert, merket jeg definitivt en enorm forskjell i drivstofforbruket, det gikk tilbake til det normale. Før reparasjonen slukte min også drivstoff som om det ikke fantes noen morgendag, akkurat som din. Den metalllukten og skranglelyden du nevnte? Hadde akkurat det samme. Bare en oppmerksom på at problemet mitt endte opp med å bli litt mer komplekst enn først antatt. Mens eksoslekkasjen ble fikset, fant de også at NOx-katalysatoren faktisk viste tegn på for tidlig slitasje. Siden du nevnte at din fortsatt er under garanti, er du i en mye bedre posisjon enn meg. Forhandleren bør dekke alt dette. Kaldstartsymptomene du beskrev stemmer godt med det jeg også opplevde. Min X3 ville høres fryktelig ut på kalde morgener, og krafttapet var virkelig merkbart helt til alt ble varmet opp. Etter reparasjonen var det som å kjøre en helt annen bil, jevn, stillegående og tilbake til sitt vanlige kraftige jeg. Få det definitivt sjekket hos forhandleren ASAP. Disse symptomene har en tendens til å bli verre ganske raskt hvis de ikke kontrolleres. Hold oss ​​oppdatert på hva de finner!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for detaljerte svar. Jeg setter stor pris på all innsikten, spesielt om kaldstartproblemer og drivstofforbruksproblemer. Ville bare oppdatere deg, jeg ringte forhandleren og klarte å få en time for i morgen tidlig. De virket ganske kjent med disse symptomene da jeg beskrev dem, noe som er litt betryggende. Drivstofforbruksproblemet plager meg veldig, så jeg håper de ordner alt under garantien. Jeg har også notert ned alle symptomene vi diskuterte for å være sikker på at jeg ikke glemmer å nevne noe til teknikeren. Den raslende støyen og den metalliske lukten ser ut til å være nøkkelindikatorer, fra det du har delt. Jeg skal sørge for å legge ut en oppdatering når jeg har fått diagnosen og reparasjonen utført. Takk igjen for all hjelp og for at du deler dine erfaringer. Det har vært veldig nyttig for å forstå hva jeg kan ha å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)